634303951 — уплотнительное кольцо ZF (O-ring) для гидромеханических коробок передач и мостов спецтехники. Расходный герметик стыка: удерживает масло и давление в каналах трансмиссии.
Назначение и конструкция
Кольцо входит в семейство уплотнений ZF серии 0634… для агрегатов ERGOPOWER (КПП 4WG-180/200, 6WG-180/200) и мостов ZF. Это резиновое кольцо круглого сечения. Оно ставится в проточку корпуса, крышки, гидроблока или вала; при сборке деталь поджимается сопрягаемыми поверхностями и за счёт натяга герметизирует стык — масло держится в полости, рабочее давление гидросистемы переключения не утекает в смежные магистрали и наружу.
Материал уплотнения — маслостойкая резина (как правило NBR), стойкая к трансмиссионному маслу и нагреву коробки. Деталь механически не нагружена и выполняет только функцию герметизации.
Применяемость
Идёт в КПП ZF ERGOPOWER 4WG-180, 4WG-200, 6WG-180, 6WG-200 и мосты ZF. Эти агрегаты ставят на фронтальные погрузчики и грейдеры XCMG, SDLG, LiuGong, Shantui, SEM, XGMA. Точное посадочное место — по каталожной схеме узла под серийный номер агрегата.
Износ и замена
Резина со временем твердеет и трескается, даёт остаточную деформацию, и стык начинает пропускать. Признаки — потение и подтёки масла по разъёму, падение уровня в КПП или мосту, провал давления в гидросистеме и запаздывающие переключения. Кольцо одноразовое: при разборке узла его всегда меняют на новое. Перед установкой осматривают и чистят проточку и ответную поверхность, убирают задиры, смазывают кольцо чистым маслом, укладывают без перекрута.
Регламент обслуживания
- Новое кольцо при каждом вскрытии узла с этим уплотнением.
- Очистка и осмотр проточки и сопрягаемой поверхности.
- Смазка маслом перед посадкой, монтаж без растяжения и перекрута.
- Контроль уровня и чистоты масла в КПП и мостах по регламенту ZF.
Польза своевременного обслуживания
Целое уплотнение — это герметичная трансмиссия и стабильное давление переключения. Своевременная замена грошового кольца исключает утечки и масляное голодание фрикционов, а с ними — дорогой ремонт коробки или моста.
Куда ставится?
В уплотнения КПП ZF ERGOPOWER 4WG/6WG-180/200 и мостов ZF; точное место — по каталожной схеме агрегата.
Можно ли повторно?
Нет, при разборке ставят только новое уплотнение.
Почему течёт?
Старение резины, задиры в проточке, перегрев или загрязнение масла.


