634306174 — уплотнительное кольцо ZF (O-ring) для коробок передач и мостов спецтехники. Герметизирующий расходник: держит масло и давление в стыке агрегата трансмиссии.
Назначение и конструкция
Деталь из семейства уплотнений ZF серии 0634… для агрегатов ERGOPOWER (КПП 4WG-180/200, 6WG-180/200) и мостов ZF. Резиновое кольцо круглого сечения устанавливается в проточку корпуса, крышки, гидроблока или вала. При сборке оно сжимается сопрягаемыми деталями и за счёт натяга герметизирует стык: масло остаётся в полости, рабочее давление гидросистемы переключения не уходит в соседние каналы и наружу.
Материал — маслостойкая резина (обычно NBR), стойкая к маслу и температуре коробки. Механически деталь не нагружена, работает только как уплотнение.
Применяемость
Применяется в КПП ZF ERGOPOWER 4WG-180, 4WG-200, 6WG-180, 6WG-200 и мостах ZF — на фронтальных погрузчиках и грейдерах XCMG, SDLG, LiuGong, Shantui, SEM, XGMA. Посадочное место уточняют по каталожной схеме под номер агрегата.
Износ и замена
Резина дубеет, трескается, теряет упругость — стык пропускает масло. Признаки — подтёки и потение по разъёму, падение уровня, потеря давления и нечёткие переключения. Уплотнение меняют при каждой разборке узла, повторно не ставят. Перед монтажом чистят проточку и ответную поверхность, убирают задиры, смазывают кольцо чистым маслом, укладывают без перекрута.
Регламент обслуживания
- Новое кольцо при любом вскрытии узла, где оно стоит.
- Осмотр и зачистка канавки и сопрягаемой поверхности.
- Смазка маслом, монтаж без растяжения и перекрута.
- Контроль уровня и чистоты масла по регламенту ZF.
Польза своевременного обслуживания
Исправное уплотнение бережёт масло и стабильное давление переключения. Замена дешёвого кольца вовремя предотвращает утечки, масляное голодание фрикционов и дорогой ремонт коробки или моста.
На какую технику подходит?
На спецтехнику с КПП ZF ERGOPOWER 4WG/6WG-180/200 и мостами ZF — погрузчики и грейдеры XCMG, SDLG, LiuGong, Shantui и др.
Нужна ли замена при сборке?
Да, только новое уплотнение.
Причина течи?
Старение резины, задиры в проточке, перегрев или грязное масло.


