6745-41-4060 — впускной клапан газораспределительного механизма дизельного двигателя Komatsu семейства SAA6D114E. Открывает впускной канал и впускает в цилиндр свежий заряд воздуха в такте впуска.
Назначение и конструкция
Впускной клапан — тарельчатый клапан, перекрывающий впускной канал головки блока. Стержень клапана ходит в направляющей втулке, тарелка садится на седло; пружина (через сухари и тарелку пружины) держит клапан закрытым, а кулачок распредвала через привод (толкатель/коромысло) в нужный момент открывает его. Впускной клапан крупнее выпускного — больше проходное сечение для лучшего наполнения цилиндра воздухом. Плотная посадка тарелки по седлу обеспечивает компрессию; седло и направляющая отводят от клапана тепло.
Применяемость
Двигатель Komatsu SAA6D114E-3 и техника на его базе — экскаваторы Komatsu PC300-8/PC350-8 и др. Взаимозаменяемо по номерам 6745-41-416, 6745-41-4160. Точную применяемость и пару «впуск/выпуск» сверяйте по каталогу двигателя.
Особенности эксплуатации
Впускной клапан работает в потоке относительно холодного воздуха, поэтому нагружен тепловым режимом меньше выпускного, но критичен к тепловому зазору в приводе и к состоянию седла. Нагар на тарелке и износ направляющей нарушают герметичность и отвод тепла.
Износ и замена
Признаки износа: падение компрессии в цилиндре, троение и потеря мощности, повышенный расход топлива, прогар или негерметичность по седлу, стук при неправильном тепловом зазоре, износ стержня и направляющей (масложор, дым). Меняют клапан при прогаре, износе фаски и стержня, погнутости (после встречи с поршнем). Замену ведут с притиркой по седлу или его восстановлением, заменой маслосъёмных колпачков и направляющих, регулировкой теплового зазора.
Ремонт
При ремонте головки клапаны дефектуют, фаски и сёдла шлифуют и притирают, проверяют биение тарелки и износ стержня, меняют направляющие втулки и колпачки. После сборки выставляют тепловые зазоры по руководству на двигатель.
Регламент обслуживания
- Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов по регламенту ТО.
- Контроль компрессии при потере мощности или троении.
- Своевременная замена воздушного фильтра — абразив убивает клапаны и сёдла.
- Применение топлива и масла нужного класса для снижения нагара.
Польза своевременного обслуживания
Правильный тепловой зазор и герметичные клапаны держат компрессию и мощность, экономят топливо и предотвращают прогар. Вовремя отрегулированный клапан служит ресурс, запущенный — ведёт к ремонту головки блока.
Для какого двигателя клапан?
Дизель Komatsu SAA6D114E (экскаваторы PC300-8/PC350-8 и техника на его базе).
Какие номера взаимозаменяемы?
Кросс-номера 6745-41-416 и 6745-41-4160.
Чем впускной отличается от выпускного?
Впускной крупнее по тарелке (больше сечение для наполнения воздухом) и работает в более холодном потоке; не путайте при заказе.
