Датчик ручного тормоза для JCB 701/80629, 701/80342 701/80629

701/80629 (взаимозаменяем с 701/80342) — индуктивный датчик-выключатель стояночного/рабочего тормоза для экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX. Отслеживает положение тормозного механизма и подаёт сигнал в электросистему машины.

Назначение и конструкция

Это бесконтактный индуктивный датчик в герметичном цилиндрическом корпусе. По сигналу датчика электросистема выполняет две задачи: включает стоп-сигналы, предупреждая о торможении, и подаёт команду на отключение привода (функция declutch) — кратковременное размыкание трансмиссии при нажатии тормоза. Declutch облегчает погрузочные работы, когда машина одновременно подаёт усилие на ковш и притормаживает, и снижает износ тормозов. Контактных пар нет, срабатывание происходит при приближении ответного флажка к торцу датчика.

Применяемость

Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX и 4CX и родственные модели с этой схемой тормозной электрики. Номера 701/80629 и 701/80342 — один и тот же датчик в разной маркировке.

Особенности эксплуатации

Слабое место — влага и коррозия на контактах разъёма в жгуте. Перед монтажом нового датчика разъём осматривают, зачищают и просушивают, иначе сбой повторится. Важен правильный зазор между датчиком и флажком.

Износ и замена

Признаки неисправности: не работают стоп-сигналы при торможении, не срабатывает declutch (трансмиссия не размыкается под тормозом, что мешает погрузке), ошибки по цепи в электросистеме. Датчик меняют в сборе, корпус неразборный; контакты разъёма обрабатывают защитной смазкой.

Регламент обслуживания

• Проверять работу стоп-сигналов и функции declutch при ТО.
• Контролировать чистоту и герметичность разъёма датчика.
• Следить за зазором датчик–флажок после ремонтов в зоне тормозов.

Польза своевременного обслуживания

Исправный датчик обеспечивает безопасное торможение со стоп-сигналами и корректную работу declutch — это и безопасность на площадке, и производительность при погрузке, и меньший износ тормозных накладок.