704/50098 — датчик уровня топлива JCB для строительно-дорожной техники марки (экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики). Устанавливается в топливный бак и формирует сигнал о запасе дизтоплива для указателя в кабине.
Назначение и конструкция
Это поплавковый топливный сендер. Поплавок на рычаге плавает на поверхности солярки, а связанный с рычагом ползунок скользит по резистивной дорожке потенциометра. С изменением уровня топлива меняется сопротивление в цепи, и блок приборов переводит его в показания указателя. Датчик крепится фланцем к верхней плите бака через уплотнение, обеспечивая герметичность.
Особенности эксплуатации
Сендер постоянно погружён в топливо и подвержен вибрации и плесканию солярки при работе и переездах. Резистивная дорожка вырабатывается в зоне рабочих уровней, а контакты окисляются от воды и загрязнений в топливе.
Износ и замена
Признаки неисправности: указатель уровня застыл, дёргается или показывает неверно. Причины — износ дорожки, окисление ползунка, негерметичный поплавок, обрыв проводки или плохая масса. Сендер меняют в сборе с новым уплотнением фланца; проверяют свободный ход рычага по всему диапазону.
Регламент обслуживания
- Сверять показания указателя с фактическим расходом.
- Сливать отстой и воду из бака.
- Проверять разъём датчика и массу на окисление.
Польза своевременного обслуживания
Достоверный уровень топлива исключает выработку бака насухо, которая завоздушивает систему и требует прокачки. Исправный сендер бережёт топливную аппаратуру и избавляет от простоев.
Что это за деталь?
Поплавковый датчик уровня топлива JCB, ставится в бак.
Как понять, что датчик неисправен?
Указатель уровня замирает, скачет или показывает неверно при заведомо известном количестве топлива.
Меняется в сборе?
Да, сендер меняют целиком и обязательно с новым уплотнением фланца бака.
