Кольцо регулировочное 730007755

730007755 — регулировочное кольцо ZF, тонкая стальная проставка для настройки осевого зазора и преднатяга подшипников в коробках передач и ведущих мостах. Деталь сборочно-регулировочная: задаёт точную геометрию подшипникового узла.

Назначение и конструкция

Кольцо представляет собой шлифованную шайбу строго выдержанной толщины. Его устанавливают между подшипником и буртиком корпуса (или между подшипником и дистанционной втулкой), чтобы получить паспортный осевой зазор вала. Конические роликоподшипники, на которых держатся валы и дифференциалы ZF, требуют точного преднатяга: его величину задают именно толщиной такого кольца. Производитель выпускает кольца рядом толщин с мелким шагом — это позволяет при сборке выйти на нужный момент проворачивания вала.

Применяемость

Используется в трансмиссионных агрегатах ZF — КПП, раздаточных коробках, редукторах мостов грузовой и колёсной спецтехники. Нужную толщину под конкретную сборку определяют по технологической карте узла и контрольному замеру.

Износ и замена

Как регулировочный элемент кольцо ресурс практически не вырабатывает. Его подбирают заново при ремонте узла: после замены подшипников, шестерён или вала старый зазор сбивается. Симптомы того, что регулировка ушла, — осевой люфт и гул вала, повышенный нагрев в районе подшипника, металлическая взвесь в масле. Перед установкой кольцо осматривают: торцы должны быть ровными, без вмятин и заусенцев, иначе расчётный зазор не получить.

Регламент обслуживания

• Подбор/замену делать только при переборке агрегата, в комплекте с подшипниками.
• Замерять осевой зазор и момент вращения вала по методике ZF.
• Проверять опорные торцы кольца на задиры и наклёп.
• Заливать масло требуемого класса перед обкаткой собранного узла.

Польза своевременного обслуживания

Точно подобранное кольцо удерживает подшипники в правильном натяге, гасит осевые удары вала и сохраняет ресурс шестерён. Недорогая деталь, прямо влияющая на долговечность всего узла трансмиссии.