АСК
Кольцо регулировочное 730007761 730007761

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Кольцо регулировочное 730007761

Артикул: 730007761

ZF
364 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Кольцо регулировочное 730007761 — уплотняет соединение и предотвращает утечки для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 363,6 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул730007761
БрендZF
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул730007761

730007761 — регулировочное кольцо ZF для коробок передач и редукторов мостов спецтехники. Калиброванная стальная шайба, которой выставляют осевой зазор и преднатяг подшипникового узла при сборке.

Назначение и конструкция

Это плоское шлифованное кольцо точной толщины — дистанционная проставка в подшипниковой опоре вала. Подбором его толщины задают, насколько сжимаются конические роликоподшипники, то есть их преднатяг. В трансмиссии ZF от этого зависит поведение вала: правильный преднатяг убирает осевое биение, но не создаёт лишнего трения и перегрева. Кольца идут ступенчатым рядом толщин; при ремонте берут то, что даёт паспортный момент проворачивания вала.

Применяемость

Деталь применяется в агрегатах ZF — механических и автоматических КПП, раздатках, редукторах ведущих мостов грузовой и колёсной техники. Толщину под конкретную сборку выбирают по каталогу ZF и контрольному замеру зазора.

Износ и замена

Кольцо не изнашивается в обычном смысле — это регулировочный элемент. Его меняют при переборке узла: новые подшипники или валы сбивают прежний зазор, и кольцо подбирают заново. Сигналы неправильной регулировки — гул и осевой люфт вала, перегрев корпуса у подшипника, стружка в масле. Перед монтажом проверяют торцы: они должны быть чистыми и ровными, без заусенцев и забоин.

Регламент обслуживания

  • Менять/подбирать при переборке узла, вместе с подшипниками.
  • Контроль осевого зазора и момента вращения вала по технологии ZF.
  • Осмотр торцов кольца на задиры и наклёп.
  • Трансмиссионное масло требуемого класса при обкатке.

Польза своевременного обслуживания

Корректно подобранное кольцо продлевает службу подшипников и валов, снимает осевой стук и гул, сохраняет точность зацепления. Дешёвая, но ответственная деталь трансмиссии.

Частые вопросы

Какова роль кольца?
Регулировать осевой зазор и преднатяг подшипников вала в узле ZF.

Можно ли ставить старое кольцо после ремонта?
Только если замер показывает прежний зазор; после замены подшипников обычно нужна другая толщина.

Чем грозит ошибка в регулировке?
Перетяг — перегрев и износ подшипников, недотяг — люфт, гул и удары вала.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить