730108077 — регулировочное кольцо ZF, шлифованная стальная проставка для настройки осевого зазора и преднатяга подшипников вала в коробках передач и мостах. Сборочно-регулировочная деталь трансмиссии.
Назначение и конструкция
Деталь — плоское кольцо точной толщины, дистанционная проставка в подшипниковой опоре вала. Подбором его толщины задают преднатяг конических роликоподшипников — степень их сжатия. В агрегатах ZF преднатяг отвечает за то, чтобы вал держался без осевого люфта и без перетяга: первое даёт стук и биение, второе — перегрев и износ. Кольца идут рядом толщин с мелким шагом, при сборке берут то, что даёт нормативный момент проворачивания вала.
Применяемость
Используется в трансмиссиях ZF — КПП, раздаточных коробках, редукторах ведущих мостов грузовиков и колёсной спецтехники. Толщину под узел определяют по каталогу ZF и замеру при сборке.
Износ и замена
Кольцо ресурс не вырабатывает — это элемент регулировки. Его подбирают заново при переборке узла после замены подшипников, валов или шестерён, когда прежний зазор сбит. Признаки нарушенной регулировки — осевой люфт и гул вала, нагрев у подшипника, металлическая взвесь в масле. Перед установкой проверяют торцы: чистые, ровные, без заусенцев и забоин.
Регламент обслуживания
- Подбор/замена — при переборке узла, в комплекте с подшипниками.
- Замер осевого зазора и момента вращения вала по методике ZF.
- Проверка опорных торцов на задиры и наклёп.
- Масло требуемого класса при обкатке узла.
Польза своевременного обслуживания
Точно подобранное кольцо сохраняет ресурс подшипников и валов, убирает осевой стук и гул, держит правильное зацепление шестерён. Дешёвая, но ответственная деталь трансмиссии.
Что делает это кольцо?
Настраивает осевой зазор и преднатяг подшипников вала в узле ZF.
Изнашивается ли оно?
Нет, это регулировочная деталь; меняют при переборке узла.
Как выбрать толщину?
По фактическому зазору и моменту проворачивания вала согласно методике ZF.
