АСК
Кольцо 730161810 730161810

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Кольцо 730161810

Артикул: 730161810

ZF
8 888 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Кольцо 730161810 — уплотняет соединение и предотвращает утечки для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 8 888,4 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул730161810
БрендZF
КатегорияРТИ
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул730161810

Кольцо 730161810 — уплотнительное кольцо коробки передач ZF, расходная деталь группы РТИ для гидромеханических трансмиссий спецтехники. Удерживает масло и давление на своём участке масляного тракта КПП.

Назначение и конструкция

Powershift-коробка ZF переключается давлением масла, которое сжимает «мокрые» фрикционные муфты. Чтобы давление не терялось, по всему масляному тракту стоят уплотнительные кольца — на шейках валов, в расточках корпуса, на гильзах и штоках. Кольцо 730161810 герметизирует один из таких узлов, разделяя полости с разным давлением.

Деталь работает за счёт натяга в посадочной канавке: слегка обжимается и плотно прилегает к ответной поверхности. Профиль и материал кольца рассчитаны на температуру и пульсацию давления конкретного места, поэтому деталь подбирают строго по оригинальному номеру.

Особенности эксплуатации

Кольцо постоянно находится в горячем масле под циклической нагрузкой. Резина стареет и теряет упругость, компрессионные кольца вала истираются. От их состояния зависит чёткость переключений и чистота масла в коробке.

Износ и замена

Признаки: падение давления переключения, рывки и пробуксовка передач, перегрев масла, течи по разъёмам корпуса. Уплотнительные кольца меняют новыми при любой разборке узла, ремонте гидроблока, замене фрикционных дисков — это обязательная позиция ремкомплекта.

Регламент обслуживания

  • Ставить только новое кольцо; старое не использовать.
  • Смазать чистым маслом, осмотреть канавку и ответную поверхность на задиры.
  • Аккуратно монтировать, не подрезая кромку об острые грани вала.
  • Регулярно менять масло и фильтр КПП.

Польза своевременного обслуживания

Целое уплотнение держит давление и плавность переключений, защищая дорогие фрикционы. Замена недорогого кольца окупается сохранённым ресурсом коробки.

Частые вопросы

На какой технике встречается это кольцо?
На колёсной спецтехнике с коробками передач ZF — фронтальных погрузчиках и подобных машинах. Точную применяемость определяют по каталогу КПП.

Можно ли ездить с потёкшим кольцом?
Нежелательно: падает давление, страдают фрикционы, растёт риск дорогого ремонта коробки.

Менять по одному или комплектом?
При разборке узла разумно обновить все уплотнения сразу — повторная разборка дороже комплекта колец.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить