730260398 — втулка (опорная гильза скольжения) узлов трансмиссии и мостов ZF. Точная стальная или сталебронзовая гильза силовой передачи: работает подшипником скольжения, направляющей либо дистанционной втулкой в коробках передач и ведущих мостах ZF на колёсной технике и погрузчиках.
Назначение и конструкция
Деталь устанавливается в корпус агрегата или на вал и образует пару скольжения с сопрягаемым элементом. В зависимости от места применения она опирает вал или шестерню, направляет подвижную деталь или задаёт осевой зазор. Посадка и точность размеров критичны: в трансмиссии от них зависит соосность валов и ресурс подшипников.
Применяемость
Втулка относится к агрегатам ZF — коробкам передач, ведущим мостам и приводным узлам. Точную применяемость определяют по каталогу ZF под номер конкретного агрегата. Перед заказом сверяйте обозначение с разборной ведомостью вашего узла.
Особенности эксплуатации
Работает в масляной ванне под нагрузкой и при вращении. Ресурс зависит от чистоты и качества масла: загрязнения, стружка, перегрев и масляное голодание резко ускоряют износ опоры скольжения.
Износ и замена
Признаки: увеличенный зазор в узле, шум и вибрация агрегата, стружка в масле, задиры на сопрягаемой поверхности. Меняют при ремонте агрегата вместе с дефектовкой вала/шестерни и заменой масла и уплотнений.
Ремонт
Старую втулку выпрессовывают на стенде, посадочное место и поверхность вала контролируют, новую запрессовывают с соблюдением натяга и соосности, после сборки заливают свежее трансмиссионное масло нужной спецификации.
Польза своевременного обслуживания
Замена изношенных втулок при ремонте предотвращает разбивание посадочных мест, перекос валов и преждевременный выход из строя дорогих подшипников и шестерён.
К какому агрегату относится деталь?
К узлам ZF — коробкам передач и ведущим мостам колёсной техники.
Какую роль выполняет втулка?
Опора скольжения, направляющая или дистанционная втулка вала/шестерни.
Когда менять?
При появлении зазора, шума, стружки в масле — в ходе ремонта агрегата.
