730260703 (ZF 0730260703, замена для 0750101191) — втулка трансмиссии ZF. Антифрикционная гильза-подшипник скольжения в коробке передач/гидротрансформаторной АКПП ZF, обеспечивающая центрирование и опору вращающихся валов и деталей передач.
Назначение и конструкция
Втулка устанавливается внутри трансмиссии ZF и работает как подшипник скольжения в масляной среде: центрирует вал, шестерню или ступицу и снижает трение в опоре. Номер 0730260703 является заменой устаревшего обозначения 0750101191 — при заказе старого номера поставляется именно эта актуальная втулка.
Применяемость
Агрегаты трансмиссий ZF (коробки передач спецтехники, грузовиков, автобусов). Конкретную модель КПП и позицию втулки сверяют по каталогу трансмиссии ZF.
Особенности эксплуатации
Втулка работает в потоке трансмиссионного масла; её ресурс напрямую зависит от чистоты масла и исправности фильтрации. Загрязнённое или просроченное масло ускоряет износ скользящей пары.
Износ и замена
Признаки: посторонние шумы и гул в трансмиссии, повышенный люфт вала, металлическая стружка в масле, падение давления в гидросистеме КПП. Втулку меняют при ремонте/переборке трансмиссии вместе с уплотнениями и сопрягаемыми деталями; при сборке выдерживают чистоту и заданные зазоры.
Регламент обслуживания
- менять трансмиссионное масло и фильтры по регламенту ZF;
- контролировать отсутствие стружки в масле;
- при переборке КПП менять изношенные втулки и уплотнения комплектно.
Польза своевременного обслуживания
Исправные втулки сохраняют точность зацепления шестерён и опор валов, предотвращая дорогой капитальный ремонт коробки передач.
Какой номер заменяет эта втулка?
Это замена для устаревшего номера 0750101191 — при заказе старого обозначения поставляется 0730260703.
Где стоит эта втулка?
Внутри трансмиссии ZF — как подшипник скольжения вала или шестерни в масляной среде.
Когда её менять?
При переборке КПП, при появлении шумов, люфта вала или стружки в масле.
