АСК
Стопорное кольцо 730501558 730501558

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Стопорное кольцо 730501558

Артикул: 730501558

ZF
1 588 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Стопорное кольцо 730501558 — уплотняет соединение и предотвращает утечки для спецтехники ZF. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 1 587,6 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул730501558
БрендZF
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул730501558

Стопорное кольцо ZF 0730501558 (retaining ring) — пружинное фиксирующее кольцо из коробок передач ZF серии 4WG/6WG. Удерживает подшипник, вал или шестерню от осевого перемещения в корпусе коробки.

Назначение и конструкция

Кольцо из пружинной стали садится в кольцевую канавку на валу или в расточке корпуса и служит осевым упором. При сборке его разжимают или сжимают съёмником, после посадки оно фиксирует деталь, не давая ей смещаться под осевой нагрузкой и вибрацией. Это простой, но критичный элемент: от него зависит правильное взаимное положение шестерён и подшипников в передаче.

Применяемость

Коробки передач ZF серии 4WG200 / 6WG200 и родственные исполнения для фронтальных погрузчиков. Точное посадочное место — по каталожной схеме ZF конкретного узла.

Износ и замена

При усталости или деформации кольцо теряет натяг и перестаёт держать деталь — появляется осевой люфт, стук, ускоренный износ зацепления и подшипников. Снятое при разборке кольцо меняют на новое, монтируют только специальными щипцами. Канавку осматривают на сколы и забоины.

Частые вопросы

Что фиксирует это кольцо?
Подшипник, вал или шестерню от осевого смещения внутри коробки ZF 4WG/6WG.

Чем опасен сломанный стопор?
Деталь получает осевой люфт, появляется стук и ускоренный износ зацепления и подшипников.

Похожие детали ZF

Telegram MAX Позвонить