Кольцо 730513674 — стопорное (упорное) кольцо коробки передач ZF серии WG. Применяется в трансмиссиях ZF 4WG180 / 4WG200 и родственных, которыми комплектуются колёсные фронтальные погрузчики LiuGong, SDLG, XCMG, Changlin (классы 3–6 т). Фиксирует деталь на валу или в расточке корпуса в осевом направлении.
Назначение и конструкция
Стопорное кольцо — пружинный элемент из закалённой пружинной стали, который заводится в проточённую канавку на валу (наружное кольцо) либо в канавку расточки корпуса (внутреннее кольцо). За счёт собственной упругости оно враспор удерживается в канавке и создаёт жёсткий осевой упор. В коробке ZF такими кольцами фиксируют подшипники валов, шестерни, ступицы и пакеты фрикционных дисков, не давая им смещаться вдоль оси под действием осевых усилий зацепления и реакций в гидротрансформаторе.
Кольцо рассчитано на конкретный диаметр канавки и осевую нагрузку своего посадочного места — поэтому при ремонте важно ставить деталь именно того каталожного номера ZF, а не подбирать «похожее по виду». Установка и снятие выполняются съёмником (щипцами для стопорных колец), чтобы не превысить упругую деформацию и не дать кольцу остаточный изгиб.
Применяемость
Коробки передач ZF серии WG (4WG180, 4WG200 и аналоги) на колёсных погрузчиках LiuGong, SDLG, XCMG, Changlin. Точное посадочное место в коробке определяется по каталогу разборки конкретной модели трансмиссии.
Износ и замена
Стопорное кольцо подлежит обязательной замене при каждой переборке узла, в котором оно стоит: повторно использованное кольцо теряет упругость, его «развод» уменьшается, и оно может выскочить из канавки под нагрузкой. Признаки негодности — потеря пружинистости, забоины и заусенцы на кромках, следы прокрутки в канавке, видимая деформация плоскости. Выпавшее или сломанное кольцо приводит к осевому смещению подшипника или шестерни и быстрому разрушению узла.
Регламент обслуживания
- Менять кольцо на новое при любой разборке узла — не ставить бывшее в употреблении.
- Снимать и устанавливать только специальными щипцами, без перегиба.
- Перед сборкой проверять чистоту и отсутствие забоин в канавке.
- Контролировать, что кольцо полностью село в канавку по всему периметру.
Польза своевременного обслуживания
Исправное стопорное кольцо удерживает деталь точно на месте — это сохраняет правильные зазоры, защищает подшипники и шестерни от осевого ухода и предотвращает дорогостоящую поломку всей коробки передач погрузчика.
Что это за кольцо?
Стопорное (упорное) кольцо коробки передач ZF серии WG — фиксирует деталь на валу или в корпусе в осевом направлении.
На какую технику?
Трансмиссии ZF 4WG180/4WG200 колёсных погрузчиков LiuGong, SDLG, XCMG, Changlin.
Можно ли поставить старое кольцо обратно?
Нет. При разборке узла стопорное кольцо меняют на новое — повторное теряет упругость и может выскочить под нагрузкой.


