Кольцо 730513685 — стопорное кольцо трансмиссии ZF серии WG (4WG180 / 4WG200 и аналоги). Деталь коробок передач колёсных погрузчиков LiuGong, SDLG, XCMG, Changlin. Удерживает подшипники, шестерни и муфты от осевого перемещения.
Назначение и конструкция
Стопорное кольцо — разрезной пружинный элемент из закалённой стали. Его заводят в кольцевую канавку вала или расточки корпуса, где оно держится упругим распором и образует жёсткий осевой упор. В коробке ZF WG такими кольцами набирают валы, фиксируют наружные обоймы подшипников и ограничивают ход пакетов фрикционных дисков — без резьбового крепежа.
Размеры и сечение кольца заданы под конкретное гнездо коробки. При ремонте подбирают деталь строго по каталожному номеру ZF, а монтаж ведут щипцами для стопорных колец, не превышая допустимый развод.
Применяемость
Коробки ZF серии WG (4WG180, 4WG200) на фронтальных погрузчиках LiuGong, SDLG, XCMG, Changlin. Узел установки — по каталогу разборки трансмиссии.
Износ и замена
Кольцо заменяют при каждой переборке узла. После снятия оно частично утрачивает упругость и хуже держится. Негодность видна по ослабленному «разводу», вмятинам и заусенцам на кромках, следам проворота и деформации. Соскочившее кольцо открывает осевой люфт детали и ведёт к разрушению подшипника или зубьев шестерни.
Регламент обслуживания
- Новое кольцо при каждой сборке узла.
- Демонтаж и монтаж щипцами, без перегиба.
- Проверка чистоты и кромок канавки.
- Контроль полной посадки кольца в канавке.
Польза своевременного обслуживания
Новое стопорное кольцо обеспечивает точную осевую фиксацию деталей, сохраняет рабочие зазоры коробки и продлевает ресурс подшипников, предотвращая дорогой ремонт трансмиссии погрузчика.
Для чего нужно кольцо?
Для осевой фиксации подшипника, шестерни или муфты в коробке передач ZF серии WG.
Какая техника?
Трансмиссии ZF 4WG180/4WG200 погрузчиков LiuGong, SDLG, XCMG, Changlin.
Менять обязательно?
Да, при каждой разборке узла; повторно установленное кольцо ненадёжно.
