Кольцо 730513713

730513713 — уплотнительное кольцо ZF из ремонтного ассортимента агрегатов ZF (коробки передач, мосты, гидротрансформаторы), применяемых на тяжёлой дорожной и спецтехнике. Деталь обеспечивает герметичность стыка двух сопрягаемых поверхностей и не даёт маслу уходить из узла, а грязи и воздуху — попадать внутрь.

Назначение и конструкция

Кольцо ZF устанавливается в проточку (канавку) корпуса или вала и при сборке обжимается между деталями. За счёт упругости резинового или композитного профиля оно заполняет зазор и создаёт замкнутый контур уплотнения. В агрегатах ZF такие кольца разделяют масляные полости разного давления, уплотняют валы, крышки, гидравлические каналы золотников и муфт. От состояния каждого кольца напрямую зависит давление в гидросистеме переключения передач и смазка подшипников.

Износ и замена

Резина кольца стареет от температуры, давления и контакта с трансмиссионным маслом: теряет эластичность, твердеет, на кромке появляются микротрещины и остаточная деформация (кольцо «запоминает» сжатую форму). Признаки — запотевание и подтёки масла по стыку, падение давления в гидросистеме, толчки и пробуксовка при переключении. Кольцо относится к расходным уплотнениям: его меняют при каждой разборке узла, даже если внешне оно целое, и всегда в комплекте с сопряжёнными уплотнениями того же стыка. Повторная установка снятого кольца не допускается.

Регламент обслуживания

• Заменять при любой разборке агрегата ZF, где вскрывается данный стык.
• Перед монтажом очищать и осматривать посадочную канавку — задиры и забоины приводят к новой течи.
• Смазывать кольцо чистым трансмиссионным маслом при установке, не растягивать и не перекручивать.
• Контролировать момент затяжки крышек и фланцев — перетяжка выдавливает и режет кольцо.

Польза своевременного обслуживания

Целое уплотнение держит расчётное давление масла, защищает подшипники и фрикционы от сухого трения и грязи, предотвращает дорогостоящий ремонт коробки или моста из-за банальной течи.