734313125 — уплотнительное кольцо ZF для агрегатов трансмиссии и ходовой (коробки передач, ведущие мосты, гидротрансформаторы) тяжёлой дорожной и спецтехники. Обеспечивает герметичность стыка и удержание масла в узле.
Назначение и конструкция
Кольцо закладывается в канавку посадочного места и при сборке обжимается между деталями, создавая замкнутый контур уплотнения. Упругость профиля компенсирует тепловые зазоры и микронеровности, разделяя полости разного давления. В коробках ZF подобные кольца уплотняют валы, крышки и гидравлические каналы блоков управления, поддерживая давление в системе переключения и смазку подшипников.
Износ и замена
Со временем резина теряет эластичность, дубеет и трескается по кромке, появляется остаточная деформация. Признаки — течь и запотевание по стыку, снижение давления, рывки при переключении. Уплотнение расходное: меняется при каждой разборке вместе с парными уплотнениями стыка, повторная установка не допускается.
Регламент обслуживания
- Менять при каждой разборке узла с этим стыком.
- Проверять канавку и ответную поверхность на задиры и забоины.
- Смазывать кольцо чистым маслом перед монтажом.
- Контролировать момент затяжки крышек и фланцев.
Польза своевременного обслуживания
Целое кольцо держит давление масла, бережёт подшипники и фрикционы, исключает дорогостоящий ремонт из-за течи.
Куда устанавливается это кольцо?
В уплотняемый стык агрегата ZF — между корпусом, валом или крышкой коробки передач либо моста.
Можно ли использовать снятое кольцо?
Нет, оно одноразовое — при разборке ставится только новое.
Чем грозит изношенное уплотнение?
Течью масла, падением давления и ускоренным износом подшипников и муфт.
