808/00308 — втулка каретки экскаватора-погрузчика JCB. Запрессованная втулка-подшипник скольжения в шарнире каретки экскаваторного оборудования, через которую палец передаёт нагрузку между элементами поворотной каретки (кингпоста) и стрелы.
Назначение и конструкция
Каретка (kingpost) — узел задней экскаваторной части JCB, на котором закреплена стрела и который позволяет ей смещаться вбок и поворачиваться. Втулка образует пару скольжения с пальцем шарнира: по наружному диаметру напрессована в проушину, по внутреннему служит беговой поверхностью пальца. Работает на консистентной смазке через пресс-маслёнку и воспринимает рабочие нагрузки при копании и переносе грунта.
Применяемость
Экскаваторы-погрузчики JCB серий 3CX / 4CX и родственных моделей. Втулка относится к группе пальцев и втулок каретки экскаваторного оборудования.
Особенности эксплуатации
Шарниры каретки нагружены при боковом смещении стрелы и копании; без регулярной смазки втулка и палец быстро вырабатываются. Точки смазки каретки прокачивают до выхода свежего тавота.
Износ и замена
Признаки: люфт и стук в каретке, увод стрелы, овализация втулки, задиры на пальце. Меняют при появлении заметного зазора; палец проверяют и при выработке меняют в паре с втулкой. После запрессовки шарнир набивают смазкой.
Регламент обслуживания
- Смазка шарниров каретки согласно карте смазки JCB.
- Контроль люфта каретки при ТО.
- Замена пальца и втулки в паре при выработке.
Польза своевременного обслуживания
Замена недорогой втулки вовремя сохраняет геометрию каретки и стрелы, предотвращает разбивание проушин и сохраняет точность работы экскаваторного оборудования.
На какую технику подходит?
Экскаваторы-погрузчики JCB серий 3CX / 4CX и родственные модели.
Где установлена втулка?
В шарнире каретки (кингпоста) экскаваторного оборудования.
Как понять, что пора менять?
По люфту и стуку в каретке, уводу стрелы вбок и задирам на пальце.
