Втулка каретки поворотного цилиндра задней стрелы 808/00388, 332/G0942 N 808/00388

808/00388 — втулка каретки поворотного механизма задней стрелы экскаватора-погрузчика JCB. Втулка-подшипник скольжения в шарнире поворота (slew) экскаваторного оборудования, через который поворотные цилиндры разворачивают стрелу вбок.

Назначение и конструкция

Поворотный (slew) механизм каретки обеспечивает разворот экскаваторной стрелы влево-вправо относительно машины. Втулка образует с пальцем пару скольжения в шарнире поворота и воспринимает усилия от поворотных гидроцилиндров и реакции грунта при копании со смещением. По наружному диаметру напрессована в проушину, по внутреннему — беговая поверхность пальца; работает на консистентной смазке.

Применяемость

Экскаваторы-погрузчики JCB серий 3CX / 4CX, а также 214 / 215 / 216 и моделей 1400B–1700B. Сопутствующий номер узла поворота — 332/G0942.

Особенности эксплуатации

Поворотный шарнир работает при каждом цикле бокового перемещения стрелы; при недостатке смазки втулка вырабатывается, появляется люфт, поворот становится «дёрганым». Маслёнки поворотного узла прокачивают до выхода свежего тавота.

Износ и замена

Признаки: люфт и стук при повороте стрелы, неравномерный/рывковый разворот, овализация втулки, задиры на пальце. Меняют при выработке зазора; втулки поворота обычно ставят парой (узел симметричный), палец проверяют и при необходимости меняют. После запрессовки шарнир набивают смазкой.

Регламент обслуживания

• Смазка шарниров поворотного механизма согласно карте смазки JCB.
• Контроль люфта при повороте стрелы на ТО.
• Парная замена втулок поворота и проверка пальца при выработке.

Польза своевременного обслуживания

Исправный поворотный шарнир обеспечивает точное боковое позиционирование ковша и защищает проушины каретки от разбивания, ремонт которых дороже самой втулки во много раз.