АСК
Колесо направляющее арт. 81E8-2004 (9 серия) 81E8-2004 (9 серия) 81EH-10050

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Колесо направляющее арт. 81E8-2004 (9 серия) 81E8-2004 (9 серия) 81EH-10050

Артикул: 81EH-10050

Hyundai
43 200 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Колесо направляющее арт. 81E8-2004 (9 серия) 81E8-2004 (9 серия) — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники Hyundai. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 43 200 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул81EH-10050
БрендHyundai
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул81EH-10050

81EH-10050 — направляющее колесо (ленивец) ходовой части гусеничного экскаватора Hyundai 9-й серии (артикул также проходит как 81E8-2004). Передним катком тележки удерживает гусеничную ленту в направлении и через натяжное устройство держит цепь натянутой.

Назначение и конструкция

Ленивец — литое стальное колесо без зубьев с центральной ребордой по ободу. Реборда входит между звеньями гусеничной цепи и не даёт ленте сойти вбок. Колесо вращается на оси на втулках скольжения внутри смазочной полости, закрытой торцевыми уплотнениями. Кронштейн опирается на натяжное устройство экскаватора (смазочный гидроцилиндр с буферной пружиной): смазкой под давлением выставляют провисание ленты, а пружина амортизирует удары при наезде на препятствия.

Применяемость

Направляющие колёса 9-й серии Hyundai применяются на гусеничных экскаваторах соответствующего тоннажа; точную привязку к модели определяют по заводскому каталогу и посадочным размерам колеса.

Особенности эксплуатации

На экскаваторе ленивец работает в грязи, воде и среди камней, принимает ударные нагрузки при поворотах на месте. От корректного натяжения зависит ресурс ходовой: перетянутая лента ускоряет износ ленивца, втулок и пальцев, ослабленная — бьёт по реборде и грозит сходом гусеницы.

Износ и замена

Разрушение начинается с износа торцевых уплотнений: во втулки попадает абразив, растёт люфт оси, течёт смазка. Затем срабатываются беговая дорожка и реборда. Менять при люфте, скрежете, тугом вращении, выработке реборды до острой кромки и подтёках масла из ступицы; уплотнения и крепёж — новые, заодно осмотреть натяжитель и звенья цепи.

Регламент обслуживания

  • Контролировать натяжение гусеницы, держать заводское провисание.
  • Проверять колесо на люфт, лёгкость вращения и шум.
  • Следить за течью смазки из ступицы.
  • Мыть ходовую после работы в грязи и воде.

Польза своевременного обслуживания

Исправный ленивец и верное натяжение продлевают ресурс гусеничной цепи и звёздочки экскаватора, исключают сход ленты и внеплановый простой.

Частые вопросы

Для какой техники колесо?
Для гусеничных экскаваторов Hyundai 9-й серии; артикул также встречается как 81E8-2004.

Как понять, что ленивец изношен?
По люфту оси, скрежету, тугому вращению, выработке реборды и течи смазки из ступицы.

Что менять вместе с ленивцем?
Торцевые уплотнения и крепёж, при необходимости — элементы натяжного устройства.

Похожие детали Hyundai

Telegram MAX Позвонить