АСК
Колесо направляющее (ленивец) 81EL-20040 81EL-20040

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Колесо направляющее (ленивец) 81EL-20040

Аналоги: 81EM-14010

Артикул: 81EL-20040

Hyundai
Цена по запросу

Склад РФ, отправка от 1 дня

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Сообщить, когда появится цена

Колесо направляющее (ленивец) 81EL-20040 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для Hyundai R140-, R160-, R180-. Аналоги: 81EM-14010. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена по запросу. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул81EL-20040
БрендHyundai
КатегорияХодовая часть
ПрименяемостьHyundai R140-, Hyundai R160-, Hyundai R180-, Hyundai R210-LC
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул81EL-20040
Аналоги / кросс-номера81EM-14010

81EL-20040 — направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой части экскаваторов Hyundai серии R: R140, R160, R180, R210LC. Центрирует гусеничную цепь в передней части тележки и совместно с натяжителем удерживает её от провисания.

Назначение и конструкция

Ленивец — литое стальное колесо с направляющей ребордой по ободу. Реборда входит между звеньями гусеницы и держит её по центру, а опорные дорожки обода обкатываются по беговой части звеньев. Колесо вращается на неподвижной оси через бронзовые втулки; стык герметизирован плавающими торцевыми сальниками, внутри — масляная ванна, смазывающая узел на весь срок службы. Обод и реборда термоупрочнены под абразив и ударные нагрузки. Колесо опирается через вилку на пружину натяжного механизма, которая поглощает удары при наезде на препятствия и поддерживает рабочее натяжение цепи.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Hyundai серии R: R140, R160, R180, R210LC. Взаимозаменяемо по кроссу 81EM-14010.

Особенности эксплуатации

Ресурс ленивца определяется натяжением гусеницы. Перетяг перегружает ось, втулки и сальники; недотяг даёт боковые удары реборды и риск схода гусеницы. Абразив (песок, глина) истачивает обод и реборду, особенно при работе в карьере и на стройплощадке.

Износ и замена

Признаки: заострение и снижение высоты реборды, выработка дорожек обода, трещины, течь масла из сальника, осевой люфт, шум и вибрация на ходу. Колесо меняют при потере центровки гусеницы, течи сальника или ощутимом люфте. Целесообразно менять парно с противоположным ленивцем для равномерного износа ходовой.

Ремонт

При целом корпусе восстанавливают узел заменой втулок, оси и плавающих сальников с заправкой маслом. Сточенный за предел или треснувший обод — повод под замену колеса целиком.

Регламент обслуживания

  • Поддерживать натяжение гусеницы по регламенту Hyundai.
  • Проверять колесо на течь масла и осевой люфт при ТО.
  • Очищать тележку от грунта, не допускать заклинивания налипшей грязью.
  • Контролировать остаточную высоту реборды и обода.

Польза своевременного обслуживания

Исправный ленивец удерживает гусеницу по центру и предотвращает её сход, разгружает катки и звёздочку. Своевременная замена экономит ресурс дорогих узлов ходовой.

Частые вопросы

На какие машины подходит?
Гусеничные экскаваторы Hyundai R140, R160, R180, R210LC.

Есть ли аналог по номеру?
Взаимозаменяем с 81EM-14010.

Когда пора менять?
При сточенной реборде и потере центровки гусеницы, течи масла из сальника, люфте, шуме и вибрации.

Похожие детали Hyundai

Telegram MAX Позвонить