Колесо направляющее (ленивец) 81N6-15010GG

81N6-15010GG — направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой части экскаваторов Hyundai R210LC-9, R220LC-9S и R235LCR. Центрирует гусеничную цепь и вместе с натяжителем держит её натянутой.

Назначение и конструкция

Ленивец — литое стальное колесо с ребордой по ободу. Реборда входит в зазоры между звеньями и центрирует гусеницу, а беговые дорожки обода катятся по звеньям. Колесо вращается на оси через бронзовые втулки; узел герметичен за счёт плавающих торцевых сальников и заполнен маслом — смазка на весь срок службы. Через вилку колесо опирается на пружину натяжного механизма, которая амортизирует удары и поддерживает рабочее натяжение цепи. Рабочие поверхности термоупрочнены.

Применяемость

Гусеничные экскаваторы Hyundai 9-й серии: R210LC-9, R220LC-9S, R235LCR.

Особенности эксплуатации

Главный фактор ресурса — натяжение гусеницы. Перетяг ускоряет износ оси, втулок и сальников; слабое натяжение даёт боковые удары и риск схода. Абразивный грунт истачивает реборду и обод.

Износ и замена

Признаки выработки: снижение высоты и заострение реборды, выработка дорожек обода, трещины, течь масла из сальника, осевой люфт, гул и вибрация. Меняют при потере центровки, течи сальника или люфте; рекомендуется парно с противоположным ленивцем.

Ремонт

При целом корпусе — замена втулок, оси и плавающих сальников с заправкой маслом. Сточенный или треснувший обод — колесо под замену.

Регламент обслуживания

• Держать натяжение гусеницы по регламенту Hyundai.
• Проверять на течь масла и осевой люфт при ТО ходовой.
• Очищать тележку от налипшего грунта.
• Контролировать остаточную высоту реборды и обода.

Польза своевременного обслуживания

Исправный ленивец центрирует гусеницу, исключает её сход и разгружает катки со звёздочкой. Своевременная замена сохраняет ресурс ходовой.