81N8-13010GG — направляющее колесо (ленивец) гусеничной ходовой части тяжёлых экскаваторов Hyundai R250LC-9, R260LC-9S, R290LC-9, R320LC-9 и R330LC-9SH. Центрирует гусеничную цепь и вместе с натяжителем держит её натянутой.
Назначение и конструкция
Ленивец — массивное литое стальное колесо с направляющей ребордой по ободу. Реборда входит между звеньями гусеницы и удерживает цепь по центру тележки, опорные дорожки обода катятся по беговой части звеньев. Колесо вращается на неподвижной оси через бронзовые втулки; стык герметизирован плавающими торцевыми сальниками, внутренняя полость заполнена маслом — узел смазывается на весь срок службы. Обод и реборда термоупрочнены под высокую нагрузку тяжёлой машины и абразив. Через вилку колесо опирается на пружину натяжителя, амортизирующую удары при наезде на препятствия.
Применяемость
Гусеничные экскаваторы Hyundai 9-й серии: R250LC-9, R260LC-9S, R290LC-9, R320LC-9, R330LC-9SH. Взаимозаменяемо по кроссам 81N8-13011GG и 81N8-13012GG.
Особенности эксплуатации
На тяжёлых машинах через ленивец передаётся большой вес, поэтому правильное натяжение гусеницы критично. Перетяг перегружает ось, втулки и сальники; недотяг даёт боковые удары реборды и сход гусеницы. Абразив быстро истачивает обод и реборду в карьерных условиях.
Износ и замена
Признаки: заострение и снижение высоты реборды, кольцевая выработка обода, трещины, течь масла из торцевого сальника, осевой люфт, гул и вибрация при движении. Колесо меняют при потере центровки гусеницы, течи сальника или люфте. На тяжёлой технике замену делают парно — оба ленивца, чтобы сохранить равномерность ходовой.
Ремонт
При целом корпусе восстанавливают узел: новые бронзовые втулки, ось, комплект плавающих сальников и свежее масло. Сточенный за предел или треснувший обод — корпус под замену.
Регламент обслуживания
- Контролировать натяжение гусеницы по регламенту Hyundai — главный фактор ресурса.
- Проверять колесо на течь масла и осевой люфт при ТО ходовой.
- Очищать тележку от налипшего грунта, особенно на глине и зимой.
- Замерять остаточную высоту реборды и обода, сравнивать с пределом выбраковки.
Польза своевременного обслуживания
Исправный ленивец держит гусеницу по центру и натянутой, разгружая катки и звёздочку и исключая сход цепи под нагрузкой. На тяжёлом экскаваторе своевременная замена особенно важна — изношенный ленивец быстро убивает дорогие звенья и катки.
На какие машины подходит?
Тяжёлые экскаваторы Hyundai R250LC-9, R260LC-9S, R290LC-9, R320LC-9, R330LC-9SH.
Какие номера-аналоги?
Взаимозаменяем с 81N8-13011GG и 81N8-13012GG.
Когда менять ленивец?
При сточенной реборде и потере центровки, течи масла из сальника, осевом люфте, гуле и вибрации на ходу.
Менять одно или оба?
На тяжёлой технике — парно, для равномерного износа ходовой.
