Втулка каретки н.м. нижняя 70*84*57 831/10211, 332/G0719. 831/10211

831/10211 — нижняя втулка каретки (кингпоста) экскаватора-погрузчика JCB. Втулка-подшипник скольжения в нижнем шарнире поворотной каретки, на которой закреплена стрела экскаваторного оборудования.

Назначение и конструкция

Кингпост (king post carriage) — поворотно-сдвижной узел задней экскаваторной части JCB. Нижняя втулка образует с пальцем пару скольжения в нижнем шарнире каретки и несёт значительную часть нагрузки при копании. По наружному диаметру втулка напрессована в проушину каретки, по внутреннему служит беговой поверхностью пальца; работает на консистентной смазке. Применяется бронзовое или биметаллическое исполнение под условия высоких нагрузок.

Применяемость

Экскаваторы-погрузчики JCB серий 3CX / 4CX / 5CX и родственные модели. Сопутствующий номер узла каретки — 332/G0719.

Особенности эксплуатации

Нижний шарнир кингпоста — один из самых нагруженных в экскаваторной части; ресурс прямо зависит от смазки. Без тавота поверхности задираются, зазор быстро растёт. Все маслёнки каретки прокачивают до выхода свежей смазки.

Износ и замена

Признаки: люфт и стук в каретке, провисание/увод стрелы, овализация втулки, задиры на пальце. Меняют при выработке зазора; нижнюю и верхнюю втулки каретки, а также палец, как правило обслуживают комплектно. После запрессовки шарнир набивают смазкой.

Ремонт

При сильном разбивании проушин каретки одной заменой втулки не обойтись — требуется наплавка и расточка посадочных мест либо замена каретки. Поэтому втулку важно менять до появления выработки на самой проушине.

Регламент обслуживания

• Смазка шарниров каретки согласно карте смазки JCB.
• Контроль люфта каретки при ТО, особенно нижнего шарнира.
• Комплектная замена втулок и пальца каретки при выработке.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена нижней втулки сохраняет дорогую каретку от разбивания и удерживает правильную геометрию стрелы, от которой зависит точность и производительность копания.