903/03240 — верхняя втулка (букса) гидромолота JCB HM260 (взаимозаменяема с 903/05608). Сменная опора рабочего инструмента в передней головке молота: центрирует инструмент, воспринимает боковые нагрузки и принимает износ на себя.
Назначение и конструкция
Гидромолот HM260 разрушает материал ударами поршня по хвостовику инструмента. Инструмент скользит в передней головке по верхней и нижней буксам. Верхняя букса 903/03240 центрирует инструмент в верхней части направляющей, держит соосность относительно поршня и воспринимает поперечные усилия при работе под углом. Это основной расходник передней части молота: изнашивается букса, а не корпус головки.
Применяемость
Передняя головка гидромолота JCB HM260 (серия буксы 903; взаимозаменяемый номер 903/05608). Сверяйте по каталогу конкретного молота.
Особенности эксплуатации
Ресурс буксы режут рычажение и удар под большим углом — боковая нагрузка быстро вырабатывает направляющую. Абразив в зазоре и недостаток смазки хвостовика ускоряют износ. Эллипсный износ буксы тянет за собой ускоренный износ инструмента и хвостовика.
Износ и замена
Признаки износа: увеличенный боковой люфт инструмента, овальный износ буксы, стук и виляние пики, ускоренный износ хвостовика. Буксу меняют при выходе зазора за предел; верхнюю и нижнюю буксы при ремонте обслуживают комплектно, проверяют хвостовик и фиксирующие штифты.
Регламент обслуживания
- Регулярная смазка хвостовика высокотемпературной пастой.
- Контроль бокового люфта инструмента в передней головке.
- Работа без рычажения и без удара под большим углом.
- Замена верхней и нижней буксы при предельном зазоре.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена буксы сохраняет соосность инструмента и поршня, бережёт дорогую переднюю головку от разбивания, продлевает ресурс пик и хвостовика и сохраняет энергию удара.
Для какого молота эта букса?
Передняя головка гидромолота JCB HM260. Взаимозаменяемый номер — 903/05608.
Зачем нужна верхняя букса?
Центрирует рабочий инструмент и воспринимает боковые нагрузки, принимая износ на себя вместо корпуса передней головки.
Как понять, что пора менять?
По боковому люфту инструмента, эллипсному износу буксы и вилянию пики при работе.
Как продлить ресурс?
Смазывать хвостовик пастой и не работать рычажением и под большим углом.


