D6E-01-29061-03 — полный комплект прокладок двигателя Volvo D6E. Включает все уплотнительные элементы для капитального ремонта или замены прокладки ГБЦ двигателя Volvo D6E, применяемого на экскаваторах и других машинах Volvo.
Назначение и конструкция
Двигатель Volvo D6E — шестицилиндровый рядный дизель с турбонаддувом, соответствующий нормам Stage IIIA/Tier 3. Устанавливается на экскаваторы Volvo серии EC (EC210B, EC240B, EC290B, EC360B и ряд других моделей второй серии), а также на другие машины Volvo Construction Equipment.
Полный комплект прокладок (gasket kit, full set) включает весь набор уплотнений двигателя: прокладку головки блока цилиндров (ГБЦ), прокладки впускного и выпускного коллекторов, прокладки клапанной крышки, сальники коленчатого и распределительного валов, прокладки масляного и водяного насосов, уплотнительные кольца форсунок, прокладку картера и другие элементы по спецификации D6E. Материалы — армированный металлический лист (МЛС) для ГБЦ, резина/силикон для сальников, паронит/металлоасбестовые или безасбестовые материалы для коллекторов.
Применяемость
Двигатель Volvo D6E устанавливался на экскаваторы Volvo EC210B, EC240B, EC290B, EC360B (серия B), а также на колёсные экскаваторы и другую технику Volvo CE с аналогичным силовым агрегатом. Комплект D6E-01-29061-03 предназначен для ремонта именно этого двигателя.
Особенности эксплуатации
Прокладки двигателя работают в условиях цикличных тепловых нагрузок и давления рабочих жидкостей. Прокладка ГБЦ — наиболее нагруженный элемент: удерживает давление сгорания (до 160 бар и выше), разделяет масляные и охлаждающие каналы. Нарушение момента затяжки болтов ГБЦ, перегрев двигателя, езда с утечкой ОЖ — основные причины прогара прокладки ГБЦ. Применяйте оригинальный момент затяжки и угол доворота по регламенту Volvo для D6E.
Износ и замена
Прокладка ГБЦ — плановая замена при капремонте или при следующих признаках: белый дым из выхлопа (ОЖ в камере сгорания), масло в расширительном бачке (эмульсия), потеря ОЖ без видимых внешних течей, перегрев двигателя, снижение компрессии в цилиндрах. Прокладки коллекторов, клапанной крышки, сальники — при каждом вскрытии двигателя. При капремонте (замена поршневой, шатунов, расточка блока) обязательна замена всего комплекта.
Ремонт
Перед установкой новой прокладки ГБЦ необходимо проверить плоскостность головки и блока (допуск по регламенту Volvo D6E). Головку блока после демонтажа отправить на дефектовку: проверить трещины, плоскостность, состояние сёдел и направляющих клапанов. Болты ГБЦ на D6E — угловой метод затяжки; болты одноразового применения заменять на новые. После установки — прогрев двигателя, контроль температуры, проверка течей.
Регламент обслуживания
- Визуальный контроль течей масла и ОЖ при каждом ТО.
- Контроль уровня ОЖ ежедневно — снижение без видимых течей сигнализирует о проблеме с прокладкой ГБЦ.
- Диагностика компрессии и давления в системе охлаждения — при подозрении на прогар ГБЦ.
- При капремонте двигателя — обязательная замена всего комплекта прокладок D6E-01-29061-03.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена прокладок при первых признаках течи предотвращает гидроудар (попадание ОЖ в цилиндр), коррозию каналов блока и головки, задир цилиндропоршневой группы от масляного голодания. Стоимость комплекта прокладок несопоставимо меньше расходов на восстановление блока цилиндров после перегрева или гидроудара.
Частые вопросы
