АСК
Карданный вал средний задний LG50C-04IV-02 LG50C-04IV-02

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Карданный вал средний задний LG50C-04IV-02

Артикул: LG50C-04IV-02

Применяется на: ZL50C, ZL50CX, ZL50EX

LonkingLonking
Цена по запросу

Склад РФ, отправка от 1 дня

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

TelegramMAX

Стоимость и срок посчитаем через сервис «Деловые Линии»

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Сообщить, когда появится цена

Характеристики

АртикулLG50C-04IV-02
БрендLonking
КатегорияПрочее
ПрименяемостьLonking ZL50C, Lonking ZL50CX, Lonking ZL50EX
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикулLG50C-04IV-02

LG50C-04IV-02 — средний/задний карданный вал для фронтальных погрузчиков Lonking ZL50C, ZL50CX, ZL50EX. Передаёт крутящий момент от коробки передач к заднему ведущему мосту, замыкая привод заднего контура трансмиссии погрузчика.

Назначение и конструкция

Карданный вал — труба с двумя шарнирами на крестовинах (игольчатые подшипники) и шлицевым компенсатором. Шарниры передают момент под переменным углом между коробкой и мостом, шлицы компенсируют изменение длины при перемещениях моста и прогибах рамы. На концах — фланцы под коробку передач и редуктор заднего моста. На погрузчиках 5-тонного класса привод сделан проходным: момент идёт от КП к переднему мосту и через средний/задний кардан — к заднему.

Применяемость

Фронтальные погрузчики Lonking серии ZL50: ZL50C, ZL50CX, ZL50EX (классическая 5-тонная компоновка с гидромеханической трансмиссией). Задний контур нагружен слабее переднего, но в режиме полного привода тоже передаёт значительный момент при буксовании и работе на тяжёлом грунте.

Особенности эксплуатации

Реверсивный цикл погрузчика (набор — подъём — переезд — разгрузка) даёт частые знакопеременные нагрузки на крестовины и шлицы. Узел требует регулярной смазки через прессмаслёнки, особенно в запылённой и абразивной среде карьера.

Износ и замена

Изнашиваются игольчатые подшипники крестовин и шлицевое соединение. Признаки: вибрация и гул, усиливающиеся со скоростью, стук при трогании и смене направления, ощутимый люфт при покачивании вала рукой. Затягивать нельзя — разбитый кардан повреждает фланцы и подшипники моста. Меняют узел в сборе или перебирают крестовины ремкомплектом; обязательно контролируют затяжку фланцевых болтов и биение.

Регламент обслуживания

  • Смазывать крестовины и шлицевую муфту согласно графику ТО.
  • Контролировать затяжку фланцевых болтов на обоих концах.
  • Проверять люфт в шарнирах и шлицах при осмотре ходовой части.

Польза своевременного обслуживания

Регулярная смазка и контроль люфтов сохраняют ресурс крестовин и защищают подшипники моста и КП. Исправный кардан исключает вибрацию, ведущую к ускоренному износу трансмиссии, и потерю тяги на полном приводе.

Частые вопросы

На какие машины подходит?
Фронтальные погрузчики Lonking ZL50C, ZL50CX, ZL50EX.

Это передний или задний кардан?
Средний/задний — передаёт момент от коробки передач к заднему ведущему мосту.

Как понять, что вал пора менять?
Вибрация и гул со скоростью, стук при реверсе, люфт в крестовинах и шлицах при покачивании.

Похожие детали Lonking