Бортовой редуктор LG853-04-01-03

LG853-04-01-03 — бортовой редуктор для фронтальных погрузчиков Lonking CDM843, CDM853, CDM855 и CDM855E. Финальный планетарный редуктор привода ведущего колеса; обеспечивает необходимое передаточное число и нагрузочную способность привода.

Назначение и конструкция

Бортовой редуктор встроен в ступицу колеса и является последней ступенью силовой передачи погрузчика. Планетарный ряд (солнечная шестерня — сателлиты — коронная шестерня — водило) позволяет реализовать высокое передаточное число в минимальных габаритах, разгружая полуоси ведущего моста. Корпус — чугунное литьё; шестерни — легированная сталь с термической обработкой зубьев. Смазка — трансмиссионное масло в закрытой полости с уплотнением сальниками. Совместимый артикул: 408100.

Применяемость

Устанавливается на фронтальные погрузчики Lonking: CDM843, CDM853, CDM855, CDM855E. Аналог: 408100.

Особенности эксплуатации

Погрузчики серии CDM8xx — машины грузоподъёмностью 4–5 тонн, работающие в тяжёлых условиях карьеров, складов и строительных площадок. Бортовой редуктор испытывает ударные нагрузки при ковшовом забросе, длительные нагрузки при подъёме, частые реверсы. Категорически запрещена работа при низком уровне масла в редукторе — это в разы ускоряет износ планетарного ряда и подшипников.

Износ и замена

Симптомы неисправности: нарастающий гул или вой в районе колеса при движении под нагрузкой, нагрев ступицы, течь масла через сальники, металлическая стружка на магните сливной пробки, осевой люфт колеса. При появлении крупной стружки — немедленная остановка, ревизия редуктора. Дальнейшая работа — разрушение планетарного ряда и невозможность восстановления.

Ремонт

Частичный ремонт: замена сальников, подшипников, если шестерни без явных задиров. При питтинге или разрушении зубьев — замена редуктора в сборе (LG853-04-01-03 или аналог 408100).

Регламент обслуживания

• Проверка уровня масла в бортовом редукторе — каждые 250 моточасов.
• Замена трансмиссионного масла в редукторе — каждые 1000–2000 моточасов.
• Осмотр сальников ступицы на течь — при каждом ТО.
• Проверка крепления болтов фланца редуктора — по регламенту Lonking.
• Слив и анализ масла на стружку — при каждой замене масла.

Польза своевременного обслуживания

Замена масла и сальников раз в сезон продлевает ресурс бортового редуктора до нескольких тысяч моточасов. Пропуск обслуживания сокращает ресурс в 3–5 раз и ведёт к замене агрегата в сборе.