Вал карданный промежуточный задний в сборе LG855-04-03

LG855-04-03 — карданный промежуточный задний вал в сборе для фронтального погрузчика Lonking CDM855. Соединяет трансмиссию с задним ведущим мостом, передавая крутящий момент через шарниры равных угловых скоростей (карданные шарниры).

Назначение и конструкция

Карданный вал промежуточный задний — телескопический или цельный вал с двумя универсальными шарнирами (крестовинами) на концах. Компенсирует угловые и линейные смещения между трансмиссией и задним мостом при работе подвески и шарнирном повороте погрузчика. Поставляется в сборе с крестовинами, фланцами и балансировочными пластинами. Кросс-номера: LG50F-04203A, LG50F-04203.

Применяемость

Фронтальный погрузчик Lonking CDM855.

Особенности эксплуатации

Карданный вал балансируется на заводе — нарушать балансировку при разборке недопустимо. При установке восстанавливают метки совмещения фланцев. Крестовины смазываются через масленки — пропуск смазки вдвое сокращает ресурс. Игольчатые подшипники крестовин не терпят грязи и воды: нарушение уплотнений → быстрый износ.

Износ и замена

Признаки износа карданного вала: вибрация в трансмиссии на определённых скоростях, стук при трогании и реверсах, люфт в шарнирах при покачивании фланца. Крестовины меняют при появлении люфта; при износе шлицевого соединения или трубы — вал меняют в сборе.

Ремонт

Допустима замена крестовин без замены всего вала, если труба и фланцы без повреждений. После замены крестовин вал необходимо динамически отбалансировать.

Регламент обслуживания

• Смазка крестовин через масленки — каждые 250 моточасов.
• Проверка люфтов в шарнирах — каждые 500 моточасов.
• Контроль затяжки болтов фланцев — каждые 500 моточасов.
• Замена при люфте в шарнирах или стуке при реверсах.

Польза своевременного обслуживания

Регулярная смазка крестовин — самая дешёвая страховка от разрушения карданного вала. Выход вала из строя на нагруженном погрузчике может повредить карданный тоннель и мост.