LGQ856AL-03-01 — входной фланец для колёсного погрузчика Lonking LGQ856AL. Установочно-присоединительная деталь приводного узла: соединяет карданный вал с входным валом агрегата (КПП/ведущего моста) и передаёт крутящий момент.
Назначение и конструкция
Входной фланец — фланцевая ступица на конце входного вала агрегата. К нему болтами крепится фланец карданного вала, через который момент от трансмиссии передаётся дальше по приводу. Деталь имеет точную центрирующую поверхность и фланцевый стык: момент передаётся через болтовое соединение, а соосность обеспечивает центрирующий поясок. Фланец сидит на шлицах/шпонке вала и фиксируется гайкой; работает с сальником, удерживающим масло в картере агрегата.
Применяемость
Фронтальный погрузчик Lonking LGQ856AL.
Особенности эксплуатации
Через фланец идёт весь крутящий момент привода с ударными нагрузками при копании и реверсах. Рабочая шейка под сальником должна быть гладкой — иначе течь масла.
Износ и замена
Изнашивается шейка под сальник (появляется течь масла), разбиваются отверстия под болты и центрирующий поясок (биение, вибрация кардана, стук при трогании). Признаки замены — масляное пятно у фланца, вибрация на скорости, люфт в стыке. Меняют при течи по шейке или при выработке посадочных мест; при замене ставят новый сальник и затягивают крепёж моментом.
Регламент обслуживания
- Контролировать затяжку болтов фланца карданного вала.
- Следить за течью масла по сальнику фланца.
- При снятии фланца менять сальник.
Польза своевременного обслуживания
Исправный фланец и сальник держат масло в агрегате, исключают вибрацию привода и преждевременный износ подшипников вала и крестовин кардана.
На какую машину?
Колёсный погрузчик Lonking LGQ856AL.
Зачем нужен входной фланец?
Соединяет карданный вал с входным валом агрегата и передаёт крутящий момент привода.
Почему течёт масло у фланца?
Из-за выработки шейки под сальник — фланец и сальник меняют вместе.




