Водило в сборе №1 XKAH-01421

XKAH-01421 — водило в сборе №1 бортового редуктора хода (final drive) гусеничного экскаватора Hyundai R250LC-7. Несущая обойма первой планетарной ступени редуктора хода: держит сателлиты и передаёт момент с гидромотора хода к ведущей звёздочке гусеницы.

Назначение и конструкция

Бортовой редуктор хода понижает обороты гидромотора и увеличивает момент на ведущей звёздочке, чтобы двигать машину под нагрузкой. Водило №1 — стальная обойма с осями, на которых через подшипники сидят сателлиты первой (быстрой) ступени. Сателлиты обкатываются по солнечной и неподвижной коронной шестернях, а водило вращается и передаёт момент на солнечную шестерню следующей ступени.

Применяемость

Экскаватор Hyundai R250LC-7, редуктор хода. Парная деталь по узлу — водило второй ступени XKAH-01422; ступени разные и не взаимозаменяемы.

Особенности эксплуатации

Редуктор хода работает в грязи и под постоянной ударной нагрузкой, особенно на разворотах и пересечённом грунте. Главные враги — потеря масла через сальник хода и попадание воды/абразива внутрь; на загрязнённом или низком масле подшипники сателлитов выходят первыми.

Износ и замена

Изнашиваются оси, подшипники и посадки сателлитов. Признаки: гул и хруст со стороны борта при движении, рывки хода, стружка в масле редуктора, увод машины в сторону. Меняют комплектно с осями, подшипниками и сателлитами при ремонте редуктора хода.

Регламент обслуживания

• Контроль уровня масла в бортовом редукторе и его замена по регламенту.
• Проверка сальника хода на течь — масло уходит незаметно.
• Слежение за шумом со стороны бортов при движении.
• Контроль на наличие воды/эмульсии в масле после работы в обводнённом грунте.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена масла и контроль сальника защищают сателлиты и коронную шестерню. Работа на сухом или грязном редукторе разбивает весь узел хода — ремонт с заменой корпуса дороже планового ТО в разы.