Кольцо поршневое YM129903-22050

YM129903-22050 — комплект поршневых колец дизельного двигателя Yanmar серии 4TNV98. Этот четырёхцилиндровый мотор ставят на компактные и мини-экскаваторы, погрузчики и складскую технику; кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, удерживают компрессию и снимают масло со стенок.

Назначение и конструкция

Комплект для одного поршня обычно включает компрессионные кольца (верхнее и второе) и маслосъёмное кольцо с расширителем. Верхнее компрессионное удерживает давление газов при сгорании, второе дожимает прорыв газов в картер, маслосъёмное снимает излишки масла со стенки цилиндра и возвращает его в картер через отверстия в канавке поршня. Кольца работают в постоянном контакте с гильзой, поэтому изготовлены из чугуна или стали с износостойким покрытием рабочей кромки.

Применяемость

Двигатель Yanmar 4TNV98 (и модификации 4TNV98T, 4TNV98C) — массовый силовой агрегат компактной техники: мини-экскаваторы, малые колёсные и фронтальные погрузчики, вилочные погрузчики. На спецтехнике этот мотор встречается под собственной маркой Yanmar и у ряда сборщиков, использующих его как покупной дизель. Комплект подбирают строго по номеру кольца и ремонтному размеру цилиндра.

Износ и замена

Признаки износа колец: падение компрессии и тяги, повышенный расход масла, синий дым из выхлопа, давление картерных газов (масло выдавливает через сапун), затруднённый пуск. Кольца меняют при капитальном ремонте двигателя или переборке поршневой группы — всегда комплектом на все цилиндры одновременно, с проверкой и при необходимости расточкой/хонингованием гильз под ремонтный размер. Зазор в замке кольца и зазор в канавке поршня проверяют щупом по мануалу двигателя.

Ремонт

Перед установкой колец гильзу хонингуют для создания микросетки, удерживающей масло; новые кольца обкатывают на щадящих режимах. Замки колец разводят по окружности поршня, чтобы не совпадали. Маслосъёмное кольцо ставят с расширителем, не путая стороны компрессионных колец (маркировка «TOP» вверх).

Регламент обслуживания

• Своевременно менять моторное масло и фильтр — грязное масло ускоряет износ колец и гильз.
• Следить за чистотой воздушного фильтра: абразивная пыль во впуске — главный убийца поршневой.
• Не работать на перегретом двигателе и не давать нагрузку на холодную.
• Контролировать расход масла и компрессию при ТО.

Польза своевременного обслуживания

Исправная поршневая группа держит мощность, экономит топливо и масло, снижает дымность и нагрузку на сажевые/каталитические узлы. Изношенные кольца ведут к задирам гильз и дорогому капремонту, поэтому переборку выгоднее делать по первым признакам, а не по факту заклинивания.