45/910100 — быстроразъёмное соединение (БРС) гидролинии, розетка («мама»), резьба 1" BSP, для экскаваторов-погрузчиков JCB. Парный элемент к штекеру («папа») 45/910200: вместе они образуют разъём для быстрого подключения гидравлики навесного оборудования.
Назначение и конструкция
Быстроразъём позволяет подключать и отключать гидролинию навесного оборудования (гидромолота, бура, грейфера и т. п.) без инструмента и без слива масла. «Мама» — это розетка с внутренним обратным клапаном: при разъединении клапан автоматически перекрывает канал, и масло не вытекает, а грязь не попадает внутрь. Корпус — стальной, с резьбой 1" BSP под присоединение к рукаву или трубопроводу; уплотнение по штекеру обеспечивают внутренние кольца и сёдла клапана.
Применяемость
Применяется на гидросистеме навесного оборудования экскаваторов-погрузчиков JCB (семейство 3CX / 4CX). Розетка 45/910100 работает в паре со штекером 45/910200 (1" BSP, «папа»).
Особенности эксплуатации
Перед соединением важно сбросить остаточное давление в линии — иначе разъём не состыкуется. Сопрягаемые поверхности и пыльники держат в чистоте: попавший песок повреждает уплотнения и сёдла клапанов, после чего разъём начинает течь.
Износ и замена
Признаки износа: подтёки масла в месте стыка, тугое или, наоборот, самопроизвольное разъединение, падение давления в линии навески. Изношенные уплотнения и сёдла обратного клапана приводят к течи — разъём меняют. Половинки БРС («мама» и «папа») рекомендуется менять парой, чтобы посадка и уплотнение были свежими с обеих сторон.
Регламент обслуживания
- Перед стыковкой сбрасывать давление в гидролинии.
- Содержать сопрягаемые поверхности и пыльники в чистоте.
- При простое закрывать разъёмы защитными колпачками.
- При течи или падении давления — менять разъём (лучше парой со штекером).
Какой размер у этого БРС?
Резьба 1" BSP, это розетка («мама»). Ответная часть — штекер 45/910200.
На какую технику?
На гидросистему навесного оборудования экскаваторов-погрузчиков JCB (3CX / 4CX).
Почему не получается состыковать разъём?
Чаще всего из-за остаточного давления в линии — его нужно сбросить перед соединением.

