Клапан впускной 1-12551139-0

1-12551139-0 — впускной клапан двигателя Isuzu 6BD1. Этот рядный шестицилиндровый дизель ставился на экскаваторы Hitachi (EX200, ZX200), Sumitomo SH200 и фронтальные погрузчики, а также на грузовики и спецтехнику. Клапан открывает и закрывает впускной канал, впуская воздух в цилиндр.

Назначение и конструкция

Впускной клапан — тарельчатый клапан газораспределительного механизма (ГРМ). Состоит из тарелки и стержня; тарелкой он садится в седло головки блока, стержень ходит во втулке направляющей. Привод — от распредвала через толкатели/коромысла, закрытие — клапанной пружиной. На такте впуска клапан открывается, пропуская воздух (на дизеле — чистый воздух без топлива), затем плотно закрывается, обеспечивая герметичность камеры сгорания на тактах сжатия и рабочего хода. Впускной клапан обычно крупнее выпускного для лучшего наполнения цилиндра.

Применяемость

Двигатель Isuzu 6BD1 — экскаваторы Hitachi EX200 и ZX200, Sumitomo SH200, фронтальные погрузчики и грузовая техника с этим мотором. Кросс-номер: 629-VE-3173-2000. Подбор ведут по двигателю, а не по марке машины.

Особенности эксплуатации

Впускной клапан охлаждается в основном свежим воздухом и через седло, поэтому работает в более мягком тепловом режиме, чем выпускной, но всё равно подвержен износу стержня, седла и фаски. Корректный тепловой зазор клапанов обязателен: малый зазор ведёт к неплотному закрытию и прогару, большой — к стуку и ускоренному износу ГРМ.

Износ и замена

Признаки: падение компрессии, потеря мощности, затруднённый пуск, повышенный расход топлива, стуки в клапанном механизме, неустойчивая работа. Клапаны меняют при прогаре фаски, износе или искривлении стержня, выработке седла, а также комплектно при капитальном ремонте головки. Седло при замене притирают или восстанавливают; направляющие втулки и маслосъёмные колпачки меняют в комплекте.

Ремонт

При ремонте головки клапаны притирают к сёдлам, проверяют биение тарелки и прямолинейность стержня, контролируют ширину рабочей фаски. Изношенные или прогоревшие клапаны заменяют новыми, после чего регулируют тепловые зазоры.

Регламент обслуживания

• Проверять и регулировать тепловые зазоры клапанов по регламенту двигателя.
• Использовать качественное топливо и исправный воздушный фильтр — пыль ускоряет износ фаски и седла.
• Своевременно менять моторное масло, не допускать закоксовывания.
• Контролировать компрессию по цилиндрам.

Польза своевременного обслуживания

Герметичные, правильно отрегулированные клапаны обеспечивают полную компрессию, лёгкий пуск, заявленную мощность и экономичность. Своевременная замена предотвращает прогар, падение тяги и дорогой ремонт головки блока.