Гильзо-поршневой комплект 8-81280737-0

8-81280737-0 — гильзо-поршневой комплект (ЦПГ) для дизельного двигателя Isuzu 6BG1. В набор входят детали одной цилиндровой группы: гильза, поршень, поршневой палец, стопорные кольца и комплект поршневых колец. Двигатель 6BG1 — рядный 6-цилиндровый дизель Isuzu объёмом около 6,5 л, широко применяемый на экскаваторах и генераторных установках, в том числе на технике Hitachi и Sumitomo.

Назначение и конструкция

Гильзо-поршневой комплект — это основа цилиндра двигателя. Гильза формирует зеркало, по которому ходит поршень; компрессионные кольца удерживают давление сгорания, маслосъёмное снимает излишки масла со стенок. Палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна и фиксируется стопорными кольцами. Комплект подобран по размерной группе, поэтому детали приработаны друг к другу и обеспечивают правильные зазоры из коробки.

Применяемость

Двигатель Isuzu 6BG1 — массовый промышленный дизель, который ставился на экскаваторы среднего класса (в частности машины Hitachi серии EX/ZX и Sumitomo), а также использовался в дизель-генераторах и насосных установках. Комплект 8-81280737-0 — ремонтная позиция для капитального ремонта таких двигателей.

Особенности эксплуатации

Долговечность ЦПГ определяется чистотой воздуха и топлива и температурным режимом. Абразив с воздухом ускоряет износ зеркала и колец; разжижение масла топливом ухудшает смазку. Перегрев приводит к залеганию колец и потере подвижности.

Износ и замена

Признаки: повышенный угар масла, сизый дым, падение мощности и компрессии, прорыв газов в картер (повышенное давление картерных газов). Комплект меняют целиком на цилиндр; при капремонте — на все цилиндры сразу. Кольца и палец повторно из старого комплекта не ставят.

Ремонт

При установке контролируют зазор в замках колец, ориентацию замков по окружности, тепловой зазор поршня и выступание гильзы над блоком. Старую гильзу выпрессовывают, посадочное место проверяют. Шатунные вкладыши и прокладку ГБЦ при таком ремонте обычно обновляют.

Регламент обслуживания

• Менять воздушный, топливный и масляный фильтры по регламенту.
• Использовать масло нужного класса вязкости и качества.
• Не допускать перегрева и работы на разжижённом топливом масле.
• Контролировать компрессию и давление картерных газов.

Польза своевременного обслуживания

Свежая ЦПГ возвращает двигателю компрессию, мощность и нормальный расход масла, снижает дымность. Эксплуатация изношенного комплекта ведёт к задирам, заклиниванию и ремонту всего блока.