102877 — коленчатый вал для двигателя OM 457. OM 457 — рядный 6-цилиндровый дизель рабочим объёмом 12 л; коленвал преобразует ход поршней во вращение и передаёт крутящий момент на трансмиссию.
Назначение и конструкция
Коленвал рядной «шестёрки» — кованая стальная деталь с коренными и шатунными шейками, противовесами и фланцем под маховик. Коренные шейки лежат в постелях блока на вкладышах, на шатунные опираются шатуны. Шейки закалены и шлифованы, внутренние масляные каналы подают смазку к вкладышам. На носке — шкив привода навесных агрегатов и демпфер крутильных колебаний.
Применяемость
Двигатель OM 457 — рядный 6-цилиндровый дизель объёмом около 12 л, применяемый в широком диапазоне техники (грузовой, автобусной, стационарной, спецтехнике). Подбор коленвала ведите по каталожному номеру и исполнению двигателя.
Особенности эксплуатации
Вал нагружен циклическими усилиями и крутильными колебаниями. Главные факторы ресурса — чистота масла, давление в системе и состояние вкладышей. Масляное голодание ведёт к провороту вкладыша и задиру шейки.
Износ и замена
Признаки: падение давления масла, стук подшипников, овальность и задиры шеек, осевой люфт. При выработке шейки шлифуют в ремонтный размер с заменой вкладышей; при трещинах, глубоких задирах или превышении предельного размера — замена вала. Перед установкой контролируют геометрию и биение.
Ремонт
Ремонтопригоден: шлифовка шеек, замена вкладышей и упорных полуколец. Решение — по результатам обмера.
Регламент обслуживания
- Своевременная замена масла и фильтра.
- Контроль давления масла на прогретом двигателе.
- Контроль осевого люфта и стуков.
- Обмер шеек и подбор вкладышей при капремонте.
Польза своевременного обслуживания
Чистое масло и стабильное давление сохраняют масляную плёнку, предотвращают проворот вкладышей и задиры, продлевая ресурс коленвала и двигателя в целом.
Для какого двигателя?
Коленчатый вал двигателя OM 457 — рядного 6-цилиндрового дизеля объёмом около 12 л.
Можно шлифовать в ремонтный размер?
Да, при износе в пределах ремонтных размеров — со шлифовкой шеек и заменой вкладышей. При трещинах и глубоких задирах — замена.
Главная причина отказа?
Масляное голодание и грязное масло, приводящие к провороту вкладыша и задиру шейки.





