10711001 (кросс 401004-00022) — комплект поршневых колец на один цилиндр для дизельных двигателей Doosan. Уплотняют пару поршень — гильза: держат компрессию, снимают масло со стенки цилиндра и отводят тепло от поршня.
Назначение и конструкция
Комплект на цилиндр включает компрессионные и маслосъёмное кольца. Верхние компрессионные кольца запирают газы камеры сгорания, не пуская их в картер, и передают тепло поршня в стенку гильзы. Нижнее маслосъёмное кольцо с расширителем счищает масло со стенки цилиндра вниз, оставляя смазочную плёнку. Кольца ставятся в канавки поршня, замки разводят по окружности.
Применяемость
Кольца применяются в дизельных двигателях Doosan, которые ставят на экскаваторы и погрузчики марки. Заводское обозначение 401004-00022 — родной каталожный номер Doosan. Комплект рассчитан на один цилиндр; подбирается под фактический диаметр гильзы (стандарт или ремонтный).
Особенности эксплуатации
Работают при высоком давлении и температуре в постоянном трении о гильзу. От их состояния зависят компрессия, расход масла, мощность и пуск дизеля. Размер должен совпадать с диаметром гильзы.
Износ и замена
Изношенные кольца теряют упругость и закоксовываются. Признаки: падение компрессии, синий дым, масложор, прорыв газов в картер, тяжёлый запуск. Замена — при переборке двигателя, с проверкой гильз и поршней и контролем зазоров в замке и по канавке. При расточке гильз — кольца ремонтного размера.
Регламент обслуживания
- Замена при капремонте, расточке/хонинговании гильз, замене поршней.
- Своевременная замена масла и фильтров.
- Исправный воздушный фильтр для защиты ЦПГ.
Польза своевременного обслуживания
Исправные кольца держат компрессию и мощность, снижают угар масла, дают чистый выхлоп и уверенный запуск дизеля Doosan. Задержка ведёт к задирам гильзы и капремонту.
На какую технику?
На дизельные двигатели Doosan (заводской номер 401004-00022); комплект на один цилиндр.
Как подобрать?
По каталожному номеру и фактическому диаметру гильзы — стандарт или ремонтный после расточки.
Когда менять кольца?
При падении компрессии, синем дыме, повышенном расходе масла и штатно при переборке двигателя.


