Колесо турбинное гидротрансформатора 10Y-11-02000

10Y-11-02000 — турбинное колесо гидротрансформатора бульдозера Shantui SD13. Ведомый элемент ГТР: принимает поток масла от насосного колеса и передаёт крутящий момент на первичный вал трансмиссии.

Назначение и конструкция

В гидротрансформаторе турбинное колесо стоит напротив насосного и связано с валом коробки передач. Масло, разогнанное лопатками насосного колеса, бьёт в изогнутые лопатки турбины и заставляет её вращаться — так момент передаётся на трансмиссию без механического контакта. На трогании и под нагрузкой турбина вращается медленнее насоса (проскальзывание), а реактор перенаправляет возвратный поток обратно на насос, увеличивая момент на турбине. По мере выравнивания скоростей прирост момента снижается.

Применяемость

Бульдозер Shantui SD13 и модификации с гидромеханической трансмиссией серии SD13. Работает в паре с насосным колесом и реактором того же ГТР.

Особенности эксплуатации

Турбинное колесо постоянно в горячем масле под ударной гидродинамической нагрузкой от потока. Ресурс зависит от чистоты масла и температуры: перегрев и абразив эрозируют лопатки и разбивают подшипники.

Износ и замена

Изнашиваются кромки лопаток, появляется кавитационная и абразивная эрозия, разбиваются шлицы и посадочные места. Признаки: падение тяги, вялый разгон, перегрев масла, стружка в масле и фильтрах, шум из ГТР. Меняют при переборке гидротрансформатора в комплекте с насосным колесом 10Y-11-00007 и реактором, с новыми подшипниками и уплотнениями.

Регламент обслуживания

• Соблюдать регламент замены трансмиссионного масла и фильтров.
• Контролировать температуру масла и работу маслоохладителя.
• Реагировать на стружку в масле и падение тяги.

Польза своевременного обслуживания

Чистое масло и нормальный тепловой режим сохраняют лопатки турбины и насоса, держат полную тягу бульдозера и избавляют от дорогой переборки ГТР.