11010524 — гильза цилиндра дизельного двигателя. Образует рабочую поверхность цилиндра, по которой ходит поршень с кольцами, и через свою стенку передаёт тепло сгорания в систему охлаждения.
Назначение и конструкция
Гильза — стальная цилиндрическая втулка, устанавливаемая в блок цилиндров. Внутреннее зеркало хонингуется для удержания масляной плёнки и приработки колец; наружная поверхность сопрягается с блоком, а при «мокром» исполнении — с рубашкой охлаждения. Сменная гильза позволяет восстановить рабочую поверхность цилиндра при ремонте без замены блока.
Применяемость
Гильза цилиндра двигателя; подбор по двигателю и посадочным размерам блока.
Особенности эксплуатации
Ресурс зеркала определяется чистотой впускного воздуха и качеством масла. Абразив с воздухом царапает зеркало и ускоряет износ колец; перегрев ведёт к потере геометрии и задирам.
Износ и замена
Признаки износа ЦПГ: повышенный расход масла на угар, дымность, падение компрессии, выработка в верхней части зеркала, задиры. Гильзу меняют при капремонте комплектно с поршнями и кольцами.
Регламент обслуживания
- Своевременная замена воздушного фильтра — защита зеркала от абразива.
- Замена масла и фильтра по регламенту.
- Контроль расхода масла и дымности.
- Исправная система охлаждения против перегрева.
Польза своевременного обслуживания
Чистый воздух и масло сохраняют зеркало и кольца, удерживают компрессию и низкий расход масла. Капремонт с заменой гильз возвращает ресурс двигателя без замены блока.
Что делает гильза?
Образует рабочую поверхность цилиндра под поршень и отводит тепло сгорания в охлаждение.
Когда менять?
При капремонте двигателя по износу ЦПГ — расход масла, дым, падение компрессии, задиры зеркала.
Как подобрать?
По модели двигателя и посадочным размерам блока (диаметр, тип посадки).
