АСК
Вкладыши шатунные пара 12100608220A0 12100608220A0 12100608220A0

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Вкладыши шатунные пара 12100608220A0 12100608220A0

Артикул: 12100608220A0

Прочие производители
3 840 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Вкладыши шатунные пара 12100608220A0 12100608220A0 — устанавливается в составе агрегатов и систем спецтехники для спецтехники Прочие производители. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 3 840 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул12100608220A0
БрендПрочие производители
КатегорияПрочее
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул12100608220A0

12100608220A0 — шатунные вкладыши (пара): подшипники скольжения нижней головки шатуна для дизельного двигателя. Образуют рабочую пару с шатунной шейкой коленвала и воспринимают силу вспышки от поршня.

Назначение и конструкция

Пара полувкладышей — стальные тонкостенные вставки с антифрикционным слоем на рабочей поверхности. Они зажимаются крышкой нижней головки шатуна вокруг шатунной шейки коленвала; масло под давлением создаёт несущий масляный клин, на котором шатун движется без металлического контакта. Фиксирующий усик удерживает вкладыш от проворота в постели.

Износ и замена

Антифрикционный слой срабатывается с наработкой, зазор «шейка–вкладыш» растёт, давление масла на прогретом двигателе падает. Признаки износа: ритмичный стук в нижней части блока под нагрузкой, синхронный с оборотами, снижение давления масла, частицы цветного сплава в масле и на магнитной пробке. Вкладыши меняют при капремонте, после проворота или задира. Если шейки коленвала перешлифованы — подбирают ремонтный размер (+0,25 / +0,50) под фактический диаметр шеек. Болты шатунов затягивают по регламенту.

Особенности эксплуатации

Ресурс вкладышей напрямую зависит от чистоты масла и стабильного давления в системе смазки. Грязное или разжижённое топливом масло, перегрев и низкое давление ускоряют износ антифрикционного слоя и могут привести к проворачиванию вкладыша с задиром шейки коленвала.

Регламент обслуживания

  • Своевременная замена моторного масла и фильтра, масло предписанного класса.
  • Контроль давления масла на прогретом двигателе.
  • Замер зазоров и подбор размера вкладышей при ремонте.
  • Замена парой на каждый шатун.

Польза своевременного обслуживания

Замена вкладышей до проворота сохраняет коленвал ремонтопригодным — меняется недорогая пара подшипников вместо шлифовки или замены коленвала.

Частые вопросы

Где стоит эта деталь?
В нижней головке шатуна — между шатуном и шатунной шейкой коленвала. Через неё передаётся усилие от поршня к коленвалу.

Как понять, что пора менять?
Стук в нижней части блока в такт оборотам под нагрузкой, падение давления масла на прогретом моторе, цветная стружка в масле.

Это пара или комплект?
Поставляется парой полувкладышей на один шатун; на полную переборку набирают по числу цилиндров.

Похожие детали Прочие производители

Telegram MAX Позвонить