Винт 1238306065 — крепёжный элемент (метиз) производства ZF, применяется в агрегатах трансмиссии и приводах, где ZF поставляет коробки передач и редукторы для дорожно-строительной и спецтехники. Деталь обеспечивает разъёмное резьбовое соединение узлов.
Назначение и конструкция
Винт — стандартизованный крепёжный элемент с наружной резьбой и головкой под инструмент. В сборках ZF такие винты стягивают корпусные половины, крышки, фланцы и навесные узлы трансмиссии. Затяжка нормируется по моменту, заданному в технологической карте конкретного агрегата: правильный момент создаёт расчётное усилие предварительного натяга, которое удерживает соединение от самоотвинчивания при вибрации и температурных циклах. Резьба и опорная поверхность головки рассчитаны на многократную работу в условиях знакопеременных нагрузок.
Применяемость
Деталь относится к крепёжной номенклатуре ZF и используется в агрегатах марки. Точную применяемость к конкретной модели техники определяют по каталожному номеру в спецификации узла.
Износ и замена
Винт меняют при срыве или вытягивании резьбы, смятии граней головки, появлении трещин и при любой разборке ответственного соединения — повторное использование крепежа, работавшего с натягом, не рекомендуется. Признаки проблемы: подтекание по стыку, ослабление соединения, следы перегрева. При сборке резьбу очищают, при необходимости применяют фиксатор резьбы и затягивают предписанным моментом в заданной последовательности.
Польза своевременного обслуживания
Исправный крепёж с правильной затяжкой сохраняет герметичность стыков и геометрию узла, исключает усталостное разрушение соединения и дорогостоящий ремонт агрегата из-за раскрытия стыка.
Можно ли ставить винт повторно?
Ответственный крепёж, работавший с натягом, при разборке лучше менять на новый — это исключает срыв резьбы и потерю усилия затяжки.
Каким моментом затягивать?
По технологической карте конкретного агрегата ZF — момент задаётся для каждого соединения отдельно.
Это оригинал ZF?
Артикул 1238306065 относится к крепёжной номенклатуре ZF.
