АСК
Каток опорный однобортный 17A-30-00070 17A-30-00070

Изображение приведено для примера и может отличаться от поставляемой детали — точную комплектацию подтвердит менеджер.

Каток опорный однобортный 17A-30-00070

Аналоги: 17A-30-00610, 17A-30-00611, 17A-30-00612, A40159D0M00, A40159D0Y00

Артикул: 17A-30-00070

Volvo
42 000 ₽

Склад РФ, отправка от 1 дня

Цена ориентировочная — актуальную стоимость и наличие подтвердит менеджер при заявке.

Узнать наличие и цену

Напишите или позвоните — ответим за 15 минут

Отгрузка от 1 дня со склада РФ · Безнал и НДС для юрлиц · ООО «Автоснабкомплект», ИНН 7451367460

Каток опорный однобортный 17A-30-00070 — элемент ходовой части, передаёт нагрузку и ведёт гусеничную ленту для спецтехники Volvo. Аналоги: 17A-30-00610, 17A-30-00611, 17A-30-00612. На складе в РФ, отправка от 1 дня, цена 42 000 ₽. Подбор по артикулу или серийному номеру (SN) машины.

Характеристики

Артикул17A-30-00070
БрендVolvo
КатегорияХодовая часть
НаличиеСклад РФ, отправка от 1 дня

Артикул и кросс-номера (аналоги)

Основной артикул17A-30-00070
Аналоги / кросс-номера17A-30-00610, 17A-30-00611, 17A-30-00612, A40159D0M00, A40159D0Y00, KM2265, VKM2265V, ZZ17A3000070

17A-30-00070 — каток опорный однобортный (single flange, Berco KM2265) ходовой части тяжёлых гусеничных бульдозеров Komatsu серии D155 (D155A/D155AX-3-5). Нижний каток гусеничной тележки: несёт вес машины и обкатывается по беговой дорожке гусеничной цепи.

Назначение и конструкция

Опорный каток тяжёлого дозера — массивный кованый стальной ролик с глубоко закалённой беговой дорожкой, осью, втулками скольжения и торцовыми (плавающими) уплотнениями маслонаполненного типа. Однобортный каток имеет одну боковую реборду и ставится в среднем ряду тележки; двубортные катки удерживают цепь по краям. Полость узла заполнена маслом на весь ресурс и изолирована уплотнениями от абразива. Крепится к раме тележки на болтах.

Применяемость

Каток применяется на тяжёлых гусеничных бульдозерах Komatsu серии D155 (D155A, D155AX-3, D155AX-5 и родственные модификации). Это однобортный опорный каток, аналог Berco KM2265.

Особенности эксплуатации

На D155 катки несут очень высокую удельную нагрузку и работают по скальному и тяжёлому грунту. Маслонаполненный узел смазкой не обслуживается; критичны натяжение цепи, герметичность уплотнений и состояние беговой дорожки.

Износ и замена

Признаки износа: уменьшение диаметра обода, лыски и огранка, осевой и радиальный люфт, подтёки масла, гул и нагрев. На машине такого класса изношенный каток быстро разбивает дорогую цепь, поэтому замену не откладывают. Меняют при предельной выработке, потере герметичности или заклинивании, по возможности комплектом ряда; крепёж — новый.

Ремонт

Беговую дорожку восстанавливают наплавкой с обработкой и закалкой; при износе оси и втулок узел перебирают с заменой уплотнений. Для крупных катков восстановление экономически оправдано.

Регламент обслуживания

  • Регулярно контролировать натяжение гусеничной цепи.
  • Осматривать катки на люфт и подтёки масла.
  • Проверять затяжку крепёжных болтов.
  • Очищать тележку от грунта и камней.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена катка на D155 экономит ресурс дорогой цепи и сегментов, предотвращает сход ленты и длительный простой машины.

Сопутствующие позиции

Частые вопросы

На какую технику подходит каток 17A-30-00070?
Тяжёлые гусеничные бульдозеры Komatsu серии D155 (D155A, D155AX-3/5).

Какой аналог по Berco?
Этот каток проходит как Berco KM2265.

Это нижний или верхний каток?
Опорный (нижний) каток гусеничной тележки, однобортный.

Когда менять?
При выработке обода, люфте, подтекании масла или заклинивании; крепёж — новый.

Похожие детали Volvo

Telegram MAX Позвонить