20402003 — шатунные вкладыши (пара): подшипники скольжения нижней головки шатуна для дизельного двигателя. Рабочая пара с шатунной шейкой коленвала, воспринимающая усилие от поршня.
Назначение и конструкция
Пара полувкладышей — стальные тонкостенные вставки с антифрикционным слоем. Они зажимаются крышкой нижней головки шатуна вокруг шатунной шейки коленвала; масло под давлением создаёт несущий масляный клин, на котором шатун работает без металлического контакта. Усик-фиксатор удерживает вкладыш от проворота.
Применяемость
Дизельные двигатели; в перечнях деталь идёт под взаимозаменяемым номером 2992158 (комплект вкладышей стандартного размера в номенклатуре FPT/CNH). Поставляется парой полувкладышей на один шатун.
Износ и замена
Антифрикционный слой срабатывается с наработкой, зазор растёт, давление масла на прогретом двигателе падает. Признаки: ритмичный стук в нижней части блока под нагрузкой, снижение давления масла, частицы цветного сплава в масле. Меняют при капремонте, после проворота или задира. Если шейки коленвала перешлифованы — подбирают ремонтный размер под фактический диаметр. Болты шатунов затягивают по регламенту.
Особенности эксплуатации
Ресурс вкладышей определяется чистотой масла и стабильным давлением. Грязное масло, разжижение топливом, перегрев и низкое давление ускоряют износ и грозят проворотом вкладыша с задиром шейки.
Регламент обслуживания
- Своевременная замена масла и фильтра.
- Контроль давления масла на прогретом двигателе.
- Подбор размера вкладышей по замеру шеек при ремонте.
- Замена парой на каждый шатун.
Польза своевременного обслуживания
Замена до проворота сохраняет коленвал ремонтопригодным и недорогая пара экономит на шлифовке или замене вала.
Где работает деталь?
В нижней головке шатуна между шатуном и шатунной шейкой коленвала — через неё передаётся усилие от поршня.
Есть ли аналог по номеру?
В перечнях встречается под взаимозаменяемым обозначением 2992158 (комплект STD в номенклатуре FPT/CNH).
Как понять, что пора менять?
Стук в нижней части блока в такт оборотам, падение давления масла на прогретом моторе, цветная стружка в масле.
