Бачок 20C0536

20C0536 — расширительный (вспомогательный) бачок системы охлаждения для гусеничных экскаваторов LiuGong CLG915, CLG920, CLG922, CLG925, CLG933, CLG936. Компенсирует тепловое расширение охлаждающей жидкости и поддерживает её уровень в контуре.

Назначение и конструкция

Бачок — пластиковая ёмкость, соединённая с верхним коллектором радиатора и горловиной системы. При нагреве двигателя антифриз расширяется и часть жидкости вытесняется в бачок; при остывании — возвращается обратно, не давая образоваться воздушным пробкам. На корпусе обычно есть метки MIN/MAX для визуального контроля уровня. Крышка с клапаном держит рабочее давление контура и при превышении стравливает пар. Через бачок также удаляется воздух при заправке.

Применяемость

Экскаваторы LiuGong: CLG915, CLG920, CLG922, CLG925, CLG933, CLG936. Кросс-номер — 40C0371.

Особенности эксплуатации

Бачок работает под давлением и в широком диапазоне температур. Пластик со временем стареет от тепла и УФ, становится хрупким; уязвимы горловина, штуцеры и места крепления. Грязь и накипь могут забивать переливной канал.

Износ и замена

Признаки замены: трещины и подтёки антифриза по корпусу или швам, запах охлаждающей жидкости, постоянное падение уровня без видимой течи в других местах, помутнение и хрупкость пластика. Треснувший бачок не держит давление — система теряет жидкость, двигатель перегревается. Меняют бачок в сборе; при замене проверяют крышку (клапан давления) и состояние патрубков.

Регламент обслуживания

• Проверять уровень охлаждающей жидкости по меткам на холодном двигателе.
• Осматривать корпус и швы на трещины и подтёки.
• Контролировать исправность крышки с клапаном.
• Не открывать крышку на горячем двигателе — риск выброса пара.

Польза своевременного обслуживания

Целый бачок и рабочая крышка держат давление и уровень в контуре, исключая воздушные пробки и перегрев. Своевременная замена треснувшего бачка стоит копейки по сравнению с последствиями перегрева двигателя.