Втулка 213-6702

213-6702 — прямая втулка скольжения (sleeve bearing) рабочего оборудования экскаваторов-погрузчиков Caterpillar. Стальная гильза-подшипник шарнира рукояти и ковша; запрессована в проушину и работает в паре с пальцем.

Назначение и конструкция

Втулки скольжения CAT обеспечивают вращательное движение между рамой машины, рычагами и рабочим органом и стоят прежде всего в рукоятях и ковшах. Палец вращается по запрессованной закалённой втулке, которая концентрирует на себе весь износ и защищает дорогие проушины. Тело — из высокопрочной закалённой стали; внутренняя поверхность шлифована под палец, есть каналы для смазки.

Применяемость

Деталь применяется на экскаваторах-погрузчиках (backhoe loader) Caterpillar серий 4xx — в частности 415, 416, 420, 428, 430, 432, 434, 444 и их модификациях F2. Точное место установки определяется по каталожной схеме конкретной машины.

Особенности эксплуатации

Шарниры рабочего оборудования экскаватора-погрузчика нагружены знакопеременно и работают в грязи. Ресурс пары палец–втулка зависит от регулярной смазки через пресс-маслёнку; торцевые уплотнения удерживают смазку и защищают рабочую поверхность.

Износ и замена

Признаки износа: люфт и стук рабочего оборудования, увеличенный зазор палец–втулка, задиры и овализация, выход смазки со стружкой. Меняют при выходе зазора за допуск, в комплекте с пальцем.

Ремонт

Старую втулку выпрессовывают, отверстие зачищают, новую запрессовывают с натягом по соосности; после сборки шарнир прошприцовывают.

Регламент обслуживания

• Смазка шарниров рабочего оборудования по графику ТО.
• Контроль люфтов при осмотрах.
• Проверка торцевых уплотнений.

Польза своевременного обслуживания

Своевременная замена недорогой втулки предотвращает разбивание проушин рукояти и ковша, сохраняет точность копания и бережёт гидроцилиндры.