228-5614 — втулка скольжения (sleeve bearing) рабочего оборудования гидравлических экскаваторов Caterpillar серии 315. Устанавливается в шарнир H-link и в проушины цилиндра ковша; работает в паре с пальцем. Взаимозаменяемый номер: 258-8502.
Назначение и конструкция
Втулка запрессована в проушину, и палец вращается по её внутренней поверхности — это снижает трение и износ между пальцем и отверстием рычага. Весь износ соединения концентрируется на сменной втулке, а дорогие сварные рычаги и H-link остаются целыми. Тело — из закалённой легированной стали; внутренняя поверхность шлифована под палец, есть каналы для смазки.
Применяемость
Деталь применяется на гидравлических экскаваторах Caterpillar 315-й серии (315, 315B, 315C, 315L, 315BL, 315CL) — в механизме H-link и в шарнирах цилиндра ковша. Номер 258-8502 — прямой аналог этой позиции.
Особенности эксплуатации
Узел H-link и шарниры цилиндра ковша нагружены знакопеременно и работают в грязи. Ресурс пары палец–втулка зависит от регулярной смазки через пресс-маслёнку; уплотнения удерживают смазку в шарнире.
Износ и замена
Признаки износа: люфт и стук в механизме ковша, увеличенный зазор палец–втулка, задиры и овализация, выход смазки со стружкой. Меняют при выходе зазора за допуск, в комплекте с пальцем.
Ремонт
Изношенную втулку выпрессовывают, отверстие зачищают, новую запрессовывают с натягом по соосности; после сборки шарнир прошприцовывают.
Регламент обслуживания
- Смазка шарниров H-link и цилиндра ковша по графику ТО.
- Контроль люфтов механизма ковша.
- Проверка торцевых уплотнений.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена недорогой втулки предотвращает разбивание проушин H-link и рычагов ковша, сохраняет точность работы ковша и бережёт гидроцилиндр.
На какие машины?
Гидравлические экскаваторы Caterpillar 315-й серии (315, 315B, 315C, 315L, 315BL, 315CL).
Где стоит?
В механизме H-link и в шарнирах цилиндра ковша.
Есть аналог?
Да, прямой аналог — 258-8502.
