332-C4390 — боковой зуб ковша экскаватора. Крайний (угловой) зуб режущей кромки: первым входит в грунт у борта ковша, разрушает массив и защищает боковую стенку от прямого абразивного и ударного износа.
Назначение и конструкция
Боковой зуб — сменный износный элемент из легированной стали, устанавливаемый по краям режущей кромки ковша. В отличие от центральных зубьев, которые работают по основному направлению копания, боковой зуб принимает на себя боковые нагрузки и косые удары у угла ковша. Геометрия его профиля несимметрична: рабочая часть смещена к борту, чтобы прорезать грунт по кромке и снижать налипание. Крепится к адаптеру (носителю) через палец либо болтовое соединение — конкретный способ зависит от системы крепления ковша.
Применяемость
Универсальный угловой зуб для ковшей экскаваторов и фронтальных погрузчиков соответствующего типоразмера. Поскольку зуб — расходник, при подборе ориентируются на посадку под адаптер и сторону установки (левый/правый угол ковша).
Особенности эксплуатации
Боковые зубья изнашиваются неравномерно и часто быстрее центральных: на каменистом и мёрзлом грунте угол ковша испытывает скалывающие нагрузки. Правильная установка стороны (левый к левому борту, правый к правому) сохраняет геометрию копания и равномерный износ кромки.
Износ и замена
Признаки замены: затупление и закругление рабочей кромки, уменьшение длины зуба до тела адаптера, появление трещин у посадочного места, разбитое отверстие под палец/болт. Изношенный боковой зуб перестаёт прорезать грунт, нагрузка переходит на стенку ковша — растёт расход топлива и риск повреждения самого ковша. Меняют комплектом со встречным зубом и при необходимости — с адаптером; крепёж ставят новый.
Регламент обслуживания
- Осмотр зубьев и фиксаторов перед сменой и после работы на абразивном грунте.
- Контроль затяжки/посадки крепежа — ослабленный зуб теряется и разбивает адаптер.
- Замена по достижении предельного износа, не дожидаясь оголения адаптера.
Польза своевременного обслуживания
Острый боковой зуб держит ширину и форму реза, бережёт борт ковша и адаптер, снижает усилие копания и расход топлива. Запоздалая замена ведёт к ремонту ковша — это дороже расходника.
Чем боковой зуб отличается от обычного?
Он стоит на углу ковша, имеет смещённый профиль и защищает боковую стенку; центральные зубья работают по фронту копания.
Когда менять?
При затуплении и укорочении до тела адаптера, трещинах у посадки или разбитом отверстии под фиксатор.
Можно ли поставить левый зуб справа?
Нет — сторона задаёт направление профиля; перепутанная установка ломает геометрию реза и ускоряет износ.
