380604318 — гильза (втулка) для автогрейдеров XCMG GR215A и GR2605AT. Сменная цилиндрическая втулка подвижного сочленения: воспринимает радиальную нагрузку от пальца/вала и защищает проушину базовой детали от разбивания.
Назначение и конструкция
Гильза — полая стальная втулка с обработанной рабочей поверхностью, запрессованная в проушину рамы, рычага, поворотного круга или гидроцилиндра. Совместно с пальцем образует шарнир. Будучи дешёвой расходной деталью, она принимает на себя износ, сохраняя дорогую базовую деталь. У грейдера такие пары работают в шарнире сочленённой рамы, в подвеске и повороте отвала, в проушинах гидроцилиндров.
Применяемость
Подходит для автогрейдеров XCMG GR215A (класс ~16,5 т, двигатель ~160 кВт) и GR2605AT (класс ~20 т) — машин для дорожного строительства, планировки и содержания дорог. Посадочный диаметр и длину втулки сверяйте по каталогу узла конкретной машины.
Особенности эксплуатации
Сочленения грейдера нагружены знакопеременно и работают в пыли и абразиве. Ресурс гильзы определяется качеством смазки: при сухом трении пара палец-втулка изнашивается быстро, при регулярном шприцевании служит долго.
Износ и замена
Признаки износа: люфт и стук в шарнире, овализация отверстия, задиры, проворот втулки в посадке. Меняют гильзу в комплекте с пальцем; посадочное место очищают и контролируют, запрессовку ведут без перекоса.
Регламент обслуживания
- Шприцевать сопряжение смазкой по карте смазки машины.
- Контролировать люфт в шарнирах монтировкой при остановленном двигателе.
- При зазоре или стуке — планировать замену пары палец-втулка.
- Поддерживать исправность пресс-маслёнок.
Польза своевременного обслуживания
Вовремя замененная гильза сохраняет геометрию узлов, точность работы отвала и управляемость, исключает дорогой ремонт рамы/цилиндров и простой техники.
