381303741 — гильза (втулка) для автогрейдера XCMG GR3005TPRO. Сменная цилиндрическая втулка подвижного сочленения: несёт радиальную нагрузку от пальца и предохраняет проушину базовой детали от выработки.
Назначение и конструкция
Это полая стальная втулка с обработанной внутренней поверхностью, запрессованная в проушину рамы, рычага, поворотного узла или гидроцилиндра. Через неё проходит палец, образуя шарнир. Гильза — расходная деталь: изнашивается первой и меняется недорого, защищая дорогостоящую базовую деталь от разбивания. На тяжёлом грейдере GR3005TPRO такие пары работают в шарнире сочленённой рамы, в подвеске и повороте отвала, в проушинах гидроцилиндров.
Применяемость
Устанавливается на автогрейдер XCMG GR3005TPRO — тяжёлую машину свыше 20 т для дорожного строительства и планировки. Перед заказом сверяйте посадочный диаметр и длину втулки по каталогу узла: внешне похожие гильзы в разных сочленениях не взаимозаменяемы.
Особенности эксплуатации
Узел нагружен знакопеременно и работает в пыли и абразиве. Срок службы гильзы решающим образом зависит от смазки: при сухом трении пара палец-втулка выходит из строя быстро.
Износ и замена
Признаки: люфт и стук в шарнире, овализация отверстия, задиры, проворот втулки в посадке. Меняют гильзу в паре с пальцем, посадочное место очищают и контролируют, запрессовывают без перекоса.
Регламент обслуживания
- Регулярно шприцевать сопряжение смазкой по карте смазки.
- Проверять люфт монтировкой при заглушённом двигателе.
- При зазоре/стуке — менять пару палец-втулка.
- Следить за исправностью пресс-маслёнок.
Польза своевременного обслуживания
Своевременная замена дешёвой гильзы сохраняет геометрию узлов и точность отвала, исключает дорогой ремонт базовых деталей и простой машины.
На какую технику подходит?
Автогрейдер XCMG GR3005TPRO.
Можно ли менять только гильзу?
Нет, ставьте новую пару палец-втулка целиком.
Как продлить ресурс?
Регулярная смазка сопряжения и контроль люфта.




