40A0032 — вал-шестерня силовой передачи колёсных погрузчиков LiuGong CLG855 и CLG856. Деталь объединяет на одной оси вал и нарезанную на нём шестерню: принимает крутящий момент от двигателя через гидротрансформатор и передаёт его дальше по кинематике коробки передач.
Назначение и конструкция
Вал-шестерня выполнена как единая стальная заготовка: цилиндрический вал с опорными шейками под подшипники, шлицевым или посадочным участком для соединения с соседним валом и зубчатым венцом, нарезанным прямо на теле детали. Такое исполнение исключает разъём «вал — отдельная шестерня», убирает шпоночное соединение как слабое звено и держит соосность зубьев под нагрузкой. Рабочие поверхности зубьев и шеек цементированы и закалены — твёрдый поверхностный слой противостоит контактным напряжениям и истиранию, вязкая сердцевина гасит ударные пики при переключениях и реверсе.
Применяемость
Трансмиссия фронтальных погрузчиков LiuGong CLG855 и CLG856. Это типовые машины класса 5 тонн с гидромеханической коробкой; вал-шестерня — часть зубчатого ряда, через который момент идёт от гидротрансформатора к мостам.
Особенности эксплуатации
Погрузчик постоянно работает в цикле «набор — реверс — отсыпка» с частыми переключениями под нагрузкой, поэтому зубья вал-шестерни нагружены ударно и знакопеременно. Чистое масло нужной вязкости и исправный гидротрансформатор — главное условие долгой работы: масляный клин разделяет зубья и шейки, не давая металлу касаться металла.
Износ и замена
Признаки выработки — вой и гул коробки, нарастающий с пробегом, металлическая стружка на магнитной пробке и в фильтре, толчки при включении передач. На зубьях появляются выкрашивание (питтинг), сколы и забоины; на шейках под подшипники — наработок и задиры. Вал-шестерню меняют при выходе зубьев или шеек за допуск; при разборке коробки её ставят в комплекте с сопряжёнными шестернями и обязательно с новыми подшипниками и сальниками — изношенная пара быстро «убивает» новую деталь.
Регламент обслуживания
- Менять масло коробки и фильтр по регламенту, не допускать перегрева и работы на грязном масле.
- Контролировать магнитную пробку: рост количества стружки — сигнал к диагностике.
- Следить за исправностью гидротрансформатора — его неполадки перегружают зубчатые ряды.
- При любой разборке коробки осматривать зубья и шейки, менять подшипники и уплотнения.
Польза своевременного обслуживания
Замена изношенной вал-шестерни вовремя спасает корпус коробки и сопряжённые шестерни от лавинного разрушения, когда выкрошенный зуб уходит в зацепление и ломает соседние. Это разница между плановой переборкой и дорогой заменой коробки в сборе.
На какие машины подходит?
Колёсные погрузчики LiuGong CLG855 и CLG856.
Почему вал и шестерня — одна деталь?
Так выше точность зацепления и прочность: нет шпонки и разъёма, которые расшатываются под ударной нагрузкой реверса.
Когда менять?
При вое коробки, стружке на магнитной пробке, толчках при переключении и выкрашивании зубьев. Ставят вместе с новыми подшипниками.
