4699303180 — гайка из номенклатуры крепежа ZF, применяется в агрегатах трансмиссий и мостов ZF, которые ставятся на колёсную спецтехнику (погрузчики, грейдеры и т. п.). Резьбовой элемент, фиксирующий разъёмное соединение узла при затяжке на болт или шпильку.
Назначение и конструкция
Гайка с внутренней резьбой образует с болтом или шпилькой разъёмное соединение и удерживает усилие затяжки трением в резьбе и под опорной гранью. Для агрегатов ZF (коробки передач, ведущие мосты) крепёж изготавливается из стали соответствующего класса прочности и подбирается заводом под конкретный узел по типоразмеру и моменту затяжки. Это оригинальная каталожная позиция ZF.
Применяемость
Узлы трансмиссий и мостов производства ZF на колёсной технике. Конкретное место установки определяется каталогом ZF для соответствующего агрегата.
Износ и замена
Гайку меняют при срыве или вытягивании резьбы, скруглении граней под ключ, коррозии, а также при сборке ответственных соединений трансмиссии и мостов, где повторное использование крепежа не допускается. Момент затяжки соблюдают по требованиям ZF для конкретного узла — перетяжка вытягивает резьбу, недотяжка ведёт к самоотвинчиванию и течам по разъёмам агрегата.
Где применяется эта гайка?
В агрегатах трансмиссий и мостов ZF, устанавливаемых на колёсную спецтехнику.
Это оригинал?
Да, это оригинальная каталожная позиция крепежа ZF.
Когда менять?
При повреждении резьбы или граней, коррозии и при сборке ответственных соединений после разборки.
Нужен ли момент затяжки?
Да, по требованиям ZF для конкретного узла — иначе возможны ослабление и течи по разъёмам.
